AT.JOBBER | Stillingsmarked

GRINIVEIEN: Prosjektet skulle stått ferdig i desember 2025, men på grunn av vanskelige grunnforhold blir det ferdig i løpet av våren 2026.

Anlegg Øst sliter med grunnforholdene

Publisert

Arbeidet med å legge nye vann- og avløpsrør og bygge gang- og sykkelvei i Griniveien i Oslo tar lengre tid enn planlagt på grunn av vanskelige grunnforhold, formidler Statens vegvesen i nyhetsmeldingen.

Forsinket prosjekt i Griniveien

Prosjektet i Griniveien i Oslo er forsinket på grunn av uforutsette grunnforhold med mye løse masser.

Statens vegvesen og Anlegg Øst Entreprenør AS må bygge en stor mur med rørspunt, og ferdigstillelse er nå forventet våren 2026.


Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Prosjektet skulle etter planen stått ferdig i desember 2025, men blir nå ferdig i løpet av våren 2026.

– På grunn av uforutsette grunnforhold, med mye løse masser, har vi måttet bygge en stor mur med rørspunt i bakkant, ytrer Thorstein Hymer, prosjektleder i Statens vegvesen, i meldingen.

Rørspunt er en støttevegg bygd av stålrør for å sikre byggegroper og skråninger.

Økte innsatsen

– Siden vi ikke hadde lagt inn dette arbeidet i de opprinnelige planene våre, er framdriften i prosjektet blitt forsinket, forklarer Hymer.

Entreprenøren Anlegg Øst Entreprenør AS har forsøkt å øke innsatsen og hastigheten på arbeidet for å komme i mål til opprinnelig planlagt ferdigstillelse, men slik det ser ut ligger det an til at anlegget vil stå ferdig i løpet av våren 2026.

450 meter med nye ledninger

Prosjektet omfatter nye kommunale vann- og avløpsledninger på en strekning i Griniveien mellom Røakrysset og Ekraveien, cirka 450 meter. Det eksisterende ledningsnettet er fra 1960 og må fornyes. Det har vært mye lekkasjer i området og fare for forurensing av drikkevannet.

I forbindelse med prosjektet skal Statens vegvesen på vegne av Bymiljøetaten i Oslo ruste opp og etablere sammenhengende gang- og sykkelvei langs Griniveien fra Røakrysset til Bærum grense. Den skal koples sammen med gang- og sykkelveiløsningen som er bygd på Bærumssiden.

Statens vegvesen og Vann- og avløpsetaten gjør disse arbeidene samtidig for å unngå flere graveperioder.

Statens vegvesen er byggherre for både oppgradering av vann- og avløpsnettet og bygging av gang- og sykkelvei. Prosjektene blir overlevert Oslo kommune når de er ferdige.

Vegvesenenet for Oslo

Statens vegvesen er byggherre for Griniveien-prosjektet fordi oppgaven innebærer å bygge og rehabilitere en kommunal vei som også er en del av det nasjonale veinettet, samt å fornye de gamle vann- og avløpsledningene der. Statens vegvesen har ansvar for å planlegge, bygge og vedlikeholde riksveier, men tar også på seg prosjekter på kommunale veier der det er hensiktsmessig, for eksempel når kommunale veier trenger en oppgradering som også involverer infrastruktur under bakken.

Powered by Labrador CMS