AT.JOBBER | Stillingsmarked

TAR OVER: Her ser vi leder Iselin Vistekleiven i hovedutvalg for samferdsel i Innlandet fylkeskommune flankert av avtroppende byggeleder Rune Hollekim og påtroppende byggeleder Alf Anders Hommerstad til venstre og Morten Stengelsrud, daglig leder i Apila AS til høyre.

Apila overtar 44 mil fylkesvei

VEIDRIFT: Entreprenøren fra Lørenskog overtar 1. september driften av 440 km fylkesvei på Hedmarken. 

Publisert

Apila AS overtar fra 1. september driften av fylkesveiene i Stange, Løten og deler av Hamar. Kontrakten ble vunnet i konkurranse med åtte andre entreprenører.

Selskapet het Ommedal Maskin AS da tilbudet ble levert, og hadde med 275,75 millioner kroner eksklusive merverdiavgift den laveste tilbudssummen av de ni entreprenørene.

Kontrakten med Innlandet fylkeskommune ble inngått høsten 2025. Etter en periode med samhandling og forberedelser er entreprenøren nå klar til å overta driften.

I første omgang omfatter kontrakten rundt 440 km fylkesvei i Stange, Løten og Hamar øst for E6. Innlandet fylkeskommune opplyser nå at kontrakten også omfatter rundt 35 km gang- og sykkelvei.

Fra 1. september 2028 utvides kontrakten til å omfatte alle fylkesveiene i Hamar kommune. Da øker fylkesveinettet til 472 km. I konkurransegrunnlaget var det oppgitt 48 km gang- og sykkelvei.

Brøyting, strøing og vedlikehold

Kontrakten omfatter løpende drift og vedlikehold av veiene og tilhørende sideområder. Blant oppgavene er vinterbrøyting og strøing, vårrengjøring, kantklipp, grusing, tilsyn og inspeksjoner.

Veinettet varierer betydelig i både standard og trafikkmengde. Årsdøgntrafikken spenner fra rundt 50 til nesten 12.000 kjøretøy, og enkelte av fylkesveiene fungerer som omkjøringsveier for riksveinettet.

Det meste av veinettet har asfaltdekke, men kontrakten omfatter også grusveier.

– Våre driftsentreprenører har viktige oppgaver for å sikre god fremkommelighet og trafikksikkerhet på fylkesveiene rundt om i hele Innlandet. Driftsentreprenørenes innsats er derfor viktig både for næringslivet og innbyggerne i hele fylket, forklarer enhetsleder Trond Røstadstuen i Innlandet fylkeskommune.

4.381 stikkrenner og 81 bruer

Omfanget handler om langt mer enn antall kilometer vei. Ifølge fylkeskommunen finnes det 4.381 stikkrenner, 81 bruer og 6.700 skiltplater med stolper og fundamenter innenfor kontraktsområdet.

– På et så stort veinett blir det mange objekter å passe på for driftsentreprenøren, forklarer byggeleder Rune Hollekim i Innlandet fylkeskommune.

Apila overtar etter DG Drift AS, som har hatt ansvaret for fylkesveiene i Stange, Løten og Hamar øst for E6 siden 1. september 2021.

Kontrakten med Apila løper fra 1. september 2026 til 31. august 2032. Innlandet fylkeskommune har i tillegg opsjon på ett år, frem til 31. august 2033.

Ni entreprenører leverte tilbud

Det var relativt tett mellom de tre laveste tilbudene. Apilas tilbud lå rundt 3,75 millioner kroner under Hadeland Maskindrift og knapt 11,9 millioner kroner under Total Uteservice. Forskjellen mellom laveste og høyeste tilbud var nær 65,8 millioner kroner.

A&T-FAKTA: Disse konkurrerte om kontrakten

Driftskontrakt for fylkesveier på Hedmarken
Entreprenør Tilbudssum ekskl. mva.
Ommedal Maskin AS (nå Apila AS) 275.753.600 kr
Hadeland Maskindrift AS 279.500.000 kr
Total Uteservice AS 287.628.730 kr
DG Drift AS 311.164.023,79 kr
Solstein Infra AS 311.642.206 kr
Svevia Norge AS 314.372.950 kr
Mesta AS 317.246.756,60 kr
Norvei AS 325.853.430 kr
Nortransport AS 341.563.110 kr

Kilde: Innlandet fylkeskommune

Powered by Labrador CMS