PRESENTASJON: Glassfiberarmerte nett for asfaltforsterkning i ruller ble presentert på fellesstanden til danske S&P og Arctic Asfalt. Fra v. Henrik Nielsen, Jens Adamsen og Cato Rude-Hansen.Foto: Bjørn E. Eriksen
Armeringsnett skal styrke asfaltens levetid
ØKT LEVETID: Det danske selskapet S&P Reinforcement Nordic har hatt stor suksess på hjemmebane med sine glassfiber-armeringsnett og tekniske løsninger med mål om økt asfaltlevetid og forlenge vedlikeholds-intervallene.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Nå er det Norges tur for introduksjon av selskapets metode
og produkter, i fjor sommer startet S&P samarbeidet med sin nye norske
representant, Arctic Asfalt AS, Kløfta.
FRESING: Rester av glassfibernettene inngår som små biter i asfalten etter fresing.Anlegg&Transport
De første prosjektene hvor asfaltarmeringsnett ble benyttet i Norge ble gjennomført i fjor høst, og partene er nå klare
for å ta et skritt videre. På felles stand under Asfaltdagen 25. januar
presenterte de både produkter, metoder og opplegg.
De første armeringsnettene lagt i Nes
Annonse
Arctic Asfalt har blant annet avtale med Nes kommune om
asfaltlegging, og i fjor høst ble det utført flere jobber på kommunale veier
hvor de danske glassfiberasfaltnettene ble benyttet. Nettene er i forskjellige
størrelser og kvaliteter, og selve produksjonen skjer i Polen.
- Vi har hatt et tett samarbeid både med danske S&P og med kommunen før asfaltarbeidene ble utført. Jobbene har vært både
interessante og lærerike, og nå venter vi i spenning på å få se resultatene av de første asfaltforsterkningene når våren kommer. Ikke minst gjelder det motvirkning
av sprekkdannelser i asfalten etter en tøff vinter, sier Cato Rude Hansen i
Arctic Asfalt.
GRØNN PROFIL: Danske S&P Reinforcement Nordic har solid erfaring, og slik presenterer Jens Adamsen selskapets grønne produktprofil. (Foto: S&P Reinforcement Nordic)Foto: Privat
Armeringsnettene på veiene i Nes ble lagt med ca 5 cm
overdekning av selve asfaltlaget. Nettene skal gi
stabilitet i grunnen, holde lenge og ikke bli påvirket av kommende fresearbeider
i takt med at asfalten slites og skal fornyes.
Hva skjer med glassfiberen og armeringsnettene den dagen
hvor veislitasjen er stor og fresing også tar med seg nettene, er et naturlig
spørsmål. Svaret er at de blir til små biter som inngår i fresemassen som er
klar for gjenbruk. En prøve på dette ble vist på Asfaltdagen.
- Hvordan er interessen her på Asfaltdagen for de nye produktene
og asfaltleggemetodene, Cato Rude-Hansen?
- Vi har hatt kontinuerlige besøk fra deltagerne på
konferansen og spørsmålene gjelder både teknikk og produkter. Både Henrik
Nielsen og Jens Adamsen fra S&P og jeg har hatt hendene fulle, sier
Rude-Hansen.
- Hvilke forventninger har S&P Reinforcement Nordic til utviklingen
i det norske markedet, Adamsen?
- Norge er et interessant og stort marked for våre
produkter. Asfaltarmeringsnettene har en gunstig levetid som vil forlenge
vedlikeholdsintervallene og dermed redusere behovet for renovering. Dette igjen
vil gi CO2-reduksjoner. Samarbeidet med Arctic Asfalt er svært viktig for oss,
og etter at vi kom i gang sist sommer har vi sammen hatt møter med både Statens
Vegvesen og SINTEF. Presentasjonen her på Asfaltdagen vil gjøre våre løsninger
og tilbud ytterligere kjent, sier Adamsen som har 30 års erfaring og er
produktleder i S&P.