DIESELELEKTRISK: Gruvelasteren i XE-versjon er raskere og mer effektiv en den konvensjonelle versjonen.

Dieselelektrisk gruvelaster

Publisert

Caterpillar har lansert en ny mer effektiv elektrisk drivlinje for deres Cat R2900 XE underjordiske laster, som reduserer drivstofforbruk og klimagassutslipp. 

Systemet, presentert på MINExpo 2024, er designet for å øke effektiviteten i gruveindustrien ved å kombinere elektrisk fremdrift med lavere energiforbruk. Dette gir ikke bare bedre drivstofføkonomi, men bidrar også til bærekraftige gruveoperasjoner, skriver produsenten.

Caterpillar R2900 XE elektrisk drivsystem

  • Cat R2900 XE bruker et elektrisk drivsystem som reduserer drivstofforbruk og klimagassutslipp, og er 52% raskere i akselerasjon sammenlignet med den konvensjonelle Cat R2900G.
  • Den nye maskinen har en høyere nyttelast på 18,5 tonn, og kan fylle en Cat AD63 gruvedumper på tre til fire sykluser, og har avanserte systemer for å forbedre effektivitet og dekkenes levetid.

Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Maskinen er oppgitt å være 52 prosent raskere i akselerasjon enn den konvensjonelle modellen (Cat R2900G) som den er basert på (som også er bestselgeren til Cat i dette segmentet).

Cat opplyser at XE-modellen akselererer fra 0–24 km/t (0–14,9 mph) på 6,4 sekunder og har syv prosent høyere hastighet i stigninger. 

GOD MATCH: Maskinen bruker fra tre til fire sykluser på å fylle en Cat AD63 gruvedumper.

Maskinen har høyere nyttelast på 18,5 tonn gir raske syklustider og fyller en Cat AD63 gruvedumper på tre til fire sykluser. 

Maskinen har flere systemer som gjør det enklere for føreren, blant annet automatisering av gravesyklusen for å optimere lasting og trekkraft for å forlenge dekkenes levetid. I tillegg har den CPM (Cat Payload Management) og Standard Product Link som overvåker maskinens helse.

Den elektriske drivlinjen reduserer også antall deler sammenlignet med en konvensjonell mekanisk drivlinje.



Powered by Labrador CMS