POPULÆRT: Elever fra Kongsberg vgs., avd. Saggrenda utfører eget prosjekt på Heistadmoen i egen regi. Det faller i smak hos de A&T traff under vårt besøk: Elevene fra venstre i gule klær: Marius Bergland Pedersen, Cecilie Karlsen, Elias Dahlskås Elset Rønning og Magnus Devold-Olsen. Bak i røde klær, fra venstre er kontaktlærerne Geir Marstein og Stian Vettestad.Anlegg&Transport
Elevene fikk sitt eget prosjekt
PublisertSist oppdatert
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Elevene på Vg2 Anleggsteknikk ved Kongsberg videregående
skole avd. Saggrenda, er i full drift med jobben. Faktisk involverer prosjektet
også oppdrag for elever ved skogslinja ved skolen. De rydder skog til bygging
av vei og skytebaner inne på det Forsvars-området der Landsskytterstevnet skal
arrangeres i juli 2025.
GRAVER VOLLER: Her en Cat-graver i sving med å grave en av flere voller i prosjektet. Kontaktlærer Geir Marstein tar en kikk.Anlegg&Transport
Slik gikk det til
Det er fremsynte og kreative kontaktlærere som tok kontakt
med ledelsen som skal arrangere Landsskytterstevnet. Spørsmålet var ganske
enkelt: - Er det noe vi kan gjøre her?
Annonse
Svaret var positivt, og i samarbeid med Forsvaret som eier
området, ble byggingen av flere skytebaner satt bort til skolen og elevene.
Ettersom skytebanene senere skal benyttes av Forsvaret og området er
Forsvarets, ledes prosjektet av kaptein Ola Konglevoll, men de tre Kongsberg
vgs Anleggsteknikk-kontaktlærerne Geir Marstein, Stian Vettestad og Kjell Ivar
Bråten er selvsagt tett på i oppfølgingen og på prosjektet.
Dette skal gjøres
Elevene skal bygge fire skyttervoller, altså voller som
ligger bak blinkene og som kulene til skytterne ender opp i. Disse skal være
fire meter høye og 20 meter brede. På toppen skal vollene være to meter, og de
skråner ned til hver side. I delen som skråner ned på siden der blinken er,
skal det legges en halv meter tykt lag med rikosjettfrie masser. Her benyttes
8-12 fraksjon. Det er beregnet at rundt 7000-8000 m3 masser skal flyttes.
MASSER: En av Hydrema-dumperne har kjørt inn et lass til Hitachi-graveren.Anlegg&Transport
Blinkene skal settes opp tre meter foran vollen, og disse
blir elektroniske. Derfor må det bygges grove kabelgrøfter til og fra disse,
samt legge strøm og fiber i grøftene.
Det skal også bygges veier til standplassene, og total
lengde er beregnet til litt over én km. Her benyttes ikke Statens vegvesens
håndbok som standard, men veiene skal bygges opp for å holde.
Til rydding av nødvendig skog, er skolens elever på Vg2
Skogbruk ved avd. Saggrenda koblet inn og bruker skogsmaskiner.
FULL AKTIVITET: Dumperen fylles av en hjullaster, og gravemaskinen i bakgrunnen er i gang med å ta nye jafs i massene.Anlegg&Transport
Første gang
- Dette er første gangen vi har fått et slikt prosjekt der
vi gjennomfører alt fra A til Å, og det gjør også at vi for første gang her på
skolen kan kjøre vinterdrift med brøyting og bruk av kjettinger og det hele.
Normalt er det mest teori om vinteren her, sier kontaktlærer Geir Marstein.
- Vi merker på elevene at de er veldig gira på dette.
Normalt ville de trent på å grave ei grøft og fylle den igjen, eller å flytte
en haug fra venstre til høyre og tilbake igjen. Det er alfa omega å utføre noe
vi vet skal brukes til noe, supplerer kontaktlærer Stian Vettestad.
Det er ikke bare det fysiske arbeidet elevene får trening i.
De skal rapportere RUH (uønskede hendelser) som ellers i entreprenøryrket, og
faktisk ble det rapportert inn ei knust siderute mens A&T var på besøk i
vinter. Så det funker. Elevene må ta ansvar for maskinene, både daglig sjekk
selvsagt og ha kontroll på servicebehov. De rapporterer timer som en vanlig
arbeidstager også.
TRANSPORT: Denne strekningen, og litt til, må masser flyttes fra der de graves ut til dit det skal bygges to skyttervoller.Anlegg&Transport
- Om vi får lov til å snike inn litt skryt her, så vil vi
nevne SmartDok. Vi benytter dette gratis gjennom et samarbeid de har med
Maskinentreprenørenes Forening (MEF) og MEFs OKAB-opplegg (OKAB - Opplæringskontoret
for anleggs- og bergfagene). Vi bruker SmartDok til timelister og andre
rapporteringer, og det er storveis. For ofte møter elevene SmartDok når de
kommer ut i bedrifter, sier kontaktlærerne.
Slik organiseres det
For å organisere prosjektet, og ikke minst at elevene skal
få kjøre maskiner, er elevene delt opp i turnuser. To uker ute i lærebedrift,
og den tredje uken på prosjektet som ligger bare noen km fra skolen. Skolen har
fem gravemaskiner (3-16 tonn) til rådighet. To hjullastere på 10 og 13 tonn. To
Hydrema 912-dumpere med 10 tonns lastekapasitet og en Valtra traktor med
dumperhenger.
SIMULATORER: Skolen benytter simulatorer i opplæringen av maskinførere. Snart kommer det ytterligere to stoler med spakkonsoller, men uten skjermer. De nye skal styres via VR-briller.Anlegg&Transport
A&T treffer fire av elevene på vårt besøk, og
tilbakemeldingene på å få et meningsfylt prosjekt å jobbe på i skolesammenheng,
er udelt positive.
- Det er fint og gøy å gjøre praktiske ting, sier Marius
Bergland Pedersen.
- Det er fint at det er så realistisk, sier Cecilie Karlsen.
- Det er lettere å lære slik enn å sitte på skolebenken. Jeg
liker å gjøre det, fremfor å sitte og skrive, sier Elias Dahlskås Elset
Rønning.
- Det er gøy å være på anlegg og kjøre maskiner, og å se
fremgangen, sier Magnus Devold-Olsen.
UTENFOR BOKSEN: Kontaktlærerne Kjell Ivar Bråten (f.v.), Geir Marstein og Stian Vettestad liker å tenke utenfor boksen.Anlegg&Transport
Gode søkertall
Kontaktlærerne sier de håper å utføre jobben så godt at de
kanskje får flere oppdrag av Forsvaret fremover, både for elever inne skog og
anlegg. For det er økende interesse til fagene nå, og bransjen skriker etter
flere fagfolk.
- Søkertallene er veldig høye nå. I år var det 69 søkere til
45 plasser. Blant disse 12 jenter der syv kom inn, og det er all time high. Vi
har jenter i alle klassene våre nå, sier kontaktlærer Stian Vettestad.
Også kontaktlærerne ved fylkeslinjen på Kongsberg er
bransjefolk, og de innrømmer at de liker å utfordre det «etablerte» litt. Dette
prosjektet er ett eksempel. Et annet er innføring av opplegget med
utplasseringer av elever vår og høst, og eget opplegg på skolen om vinteren.
Det er egentlig en god klima- og aktivitetstilpasning i deres område, men flere
skoler har fulgt etter Kongsberg på dette feltet. Kongsberg vgs har også
innført en HMS-uke som har fanget oppmerksomhet.
- Vi liker å tenke litt sånn, sier Marstein om å gå litt nye
veier.
På avdelingen i Saggrenda har skolen også bygget eget
simulatorrom. Her står det både en Tenstar-simulator for anleggsmaskiner, samt
to til skogsmaskiner (Ponsse og Komatsu Forest). I tillegg har skolen to nye på
gang, men dette er bare førerstoler og spakkonsoller.
- Disse skal elevene bruke med VR-briller. Når de har på
brillene kan de kjøre maskinene, gå ut og rundt for å foreta kontroller og mye
annet. Man kan også jobbe sammen, en i opplasting og en som kommer med dumper,
for eksempel, sier Vettestad.
ØNSKER NY: Denne Ahlmann-hjullasteren med sving på aggregatet er fra 80-tallet. Skolen ønsker seg sårt en ny hjullaster.Anlegg&Transport