GRAVEMINISTER: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård tar første spadetak fra gravemaskin, godt hjulpet av en ansatt i Skanska.

Ministeren i gravemaskinen

Publisert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Første spadetak for OPS-prosjektet E10/rv.85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn – Langvassbukt ble onsdag høytidelig markert i Fiskefjord.

I strålende sommervær fikk de fremmøtte se samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ta plass bak spakene i en gravemaskin, for å gjennomføre det første offisielle spadetaket, og med det markere at byggingen av «Hålogalandsvegen» offisielt er i gang.

– Dette er en stor dag som jeg vet mange har ventet på. Spadestikket signaliserer gleden av å komme i gang, og forventningene om det som skal komme. Hålogalandsvegen skal bidra til å sikre økt fremkommelighet, og være med på å styrke regionale næringsinteresser og å knytte regionen nærmere sammen. På mange måter bidrar dette til en regionforstørrelse, sa Nygård i sin tale etter spadetaket.

Skanska i spissen

Hålogalandsvegen AS med Skanska i spissen skal stå for bygging og drift av hele OPS-prosjektet i kontraktsperioden på 21 år.

KARTET: Dette skal bygges: Strekning 1 (orange), Strekning 2 (blå), Opsjon 1 (rosa) og Opsjon 2 (grønn) bygges i OPS-kontrakten, i tråd med omfanget vedtatt i Prop. 101S av 11.05.2021. Opsjon 3 og 4 er mulige utvidelser som kan bestilles sent i byggefasen om budsjettet strekker til.

– Vi er svært glade for å kunne gå i gang med et stort prosjekt som dette sammen med Statens vegvesen. Gode kunder er svært viktig for oss, så vi er veldig fornøyde med å ha landet dette prosjektet. Lokal verdiskaping er også viktig for Skanska i alle prosjekter vi er inne i, og våre anslag er at vi handler for ca. 2.5 mrd. kroner lokalt i løpet av dette prosjektet, sier konsernsjef i Skanska Norge, Stein Ivar Hellestad.

Dette skal bygges

Totalt skal det bygges 82 kilometer ny vei, herunder 27 kilometer gjennom i alt sju tunneler. 22 bruer skal på plass og det skal bygges 35 kilometer vei i dagens veilinje mens 20 kilometer legges i ny veilinje. Anlegget har en planlagt byggetid på om lag 5,5 år og skal stå ferdig sent i 2028.

GOD STEMNING: Representanter fra Statens vegvesen, Skanska og Hæhre stilte gledelig opp på fotografering med Samferdselsministeren. Fra venstre: Ingrid Dahl Hovland, (Statens vegvesen), Jostein Nordstrøm (Hæhre), Ketil Stand (Hålogalandsvegen AS), Are Eliassen (Skanska), Stein-Ivar Hellestad (Skanska), Reidar Arnfinn Johansen (Statens vegvesen), Jon-Ivar Nygård (Samferdselsminister), Kjell Inge Davik (Statens vegvesen), Anders Geirsta (Skanska), Tom Eriksen (Statens vegvesen) og Stein Johnny Johansen (Statens vegvesen).

OPS-prosjektet E10/rv.85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn – Langvassbukt skal knytte Harstad, Evenes, Lødingen og Sortland bedre sammen. Utbyggingen skal øke trafikksikkerheten og bedre fremkommeligheten. Ny vei vil gi redusert kjøretid på ca. 40 minutter mellom Sortland og Harstad. 

Det blir også ca. 35 minutter raskere å kjøre fra Lofoten til Evenes lufthavn eller Narvik. Den nye veien vil gjøre nærings og persontransporten tryggere og mer effektiv, og gi hele regionen en bedre forbindelse til E6. 

Powered by Labrador CMS