Mobilkraner fra Kina under lupen i EU

Åpningen skjedde offisielt torsdag 19. desember, melder bransjeorganisasjonen VDMA. Etterforskingen kommer etter en formell klage fra ledende europeiske mobilkranprodusenter.

Etterforskningen skal undersøke bekymringer knyttet til en bølge av det som omtales som kunstig billige kinesiske mobilkraner som strømmer inn i EU-markedet, under forhold som gir åpenbart urettferdig konkurranse for europeiske produsenter, opplyser VDMA. Saken dreier seg om mobilkraner konstruert for løfting og flytting av materialer på land, med en løftekapasitet på minst 30 tonn, montert på selvdrevne kjøretøy.

Arbeidsplasser

Medlemmer av VDMA Materials Handling and Intralogistics Association, inkludert Liebherr, Manitowoc, Sennebogen og Tadano, representerer et stort flertall av nevnte EU-industrisektor, har levert bevis på hvordan selskapene lider av rimeligere priser på utstyr fra Kina, og produsentene mener dette skaper urettferdige fordeler som kinesiske eksportører nyter godt av. De hevdes videre at fordelene inkluderer statlige subsidier, manipulerte råvarekostnader, preferansielle skatteordninger og gunstige finansieringsavtaler.

Klagen fremhever også en eksponentiell økning i kinesisk kranimport til EU, noe som truer over 7000 direkte arbeidsplasser og titusener flere gjennom hele leverandørkjeden, hevder produsentene i klagen.

Mobilkraner produsert i EU er essensielle for bygging og vedlikehold av kritisk infrastruktur, fornybare energiprosjekter og forsvarsoperasjoner, og underbygger dermed Europas strategiske uavhengighet, forklarer VDMA. Den europeiske mobilkranbransjen investerer også tungt i sikkerhet, ytelse og etterlevelse av EUs miljø- og databeskyttelsesstandarder.

Rettferdig konkurranse

I en felles uttalelse ytrer klagerne at den europeiske mobilkransektoren ønsker etterforskingen velkommen som et avgjørende skritt mot å gjenopprette like konkurransevilkår og sikre Europas industrielle fremtid.

I en felles uttalelse fra europeiske produsenter, står det følgende:

«Vi er forpliktet til å samarbeide med EU-kommisjonen mens denne etterforskningen pågår, og håper den vil bli fulgt av raske og avgjørende tiltak for å sikre et rettferdig og konkurransedyktig miljø for fremtidig produksjon og sysselsetting i Europas mobilkranproduksjonssektor».

PS: VDMA Materials Handling and Intralogistics Association representerer mer enn 250 tyske og europeiske medlemsbedrifter innen mobile roboter, industritrucks, kraner og heiseutstyr, intralogistiske systemer og kontinuerlige transportører.