AT.JOBBER | Stillingsmarked

EKSTREMTEST: Det italiensk-kanadiske selskapet leverer kjøretøy som skal tåle Antarktis' krevende værforhold og terreng.

Norsk Polarinstitutt kjøper 10 stk.

STORKONTRAKT: Avtalen har en verdi på 175 millioner kroner og inkluderer reservedeler og servicepakke for drift i ekstreme forhold.

Publisert

Norsk Polarinstitutt har inngått kontrakt med Prinoth om levering av 10 Panther XL beltekjøretøy til Troll forskningsstasjon i Antarktis. Avtalen har en verdi på 175 millioner kroner og inkluderer reservedeler og servicepakke.

Kjøretøyene produseres ved Prinoths anlegg i Granby, Quebec, og kombinerer teknologi fra selskapets to forretningsområder – snøpreparering og beltekjøretøy.

Teknologi fra to divisjoner

Fra snøprepareringsdivisjonen har Panther XL fått stort, intuitivt touchskjerm-display tilpasset kjøretøyets operasjoner, oppvarmede vinduer og vindusvisker designet for ekstreme værforhold, samt luftfjæret sete med høy komfort og cruisekontroll for langdistansetransport.

NTARKTIS: Norsk Polarinstitutt har bestilt 10 Prinoth Panther XL beltekjøretøy for transport og logistikk ved Troll forskningsstasjon.
STORKONTRAKT: Avtalen har en verdi på 175 millioner kroner og inkluderer reservedeler og servicepakke for drift i ekstreme forhold.
POLARDRIFT: Kjøretøyene kombinerer teknologi fra Prinoths snøpreparering- og beltekjøretøyavdelinger for å håndtere verdens hardeste miljø.

Fra beltekjøretøyekspertisen kommer Prinoths patenterte gummibelte-understell med store hjul og automatisk beltestramming for pålitelig ytelse i vanskelig terreng. Drivlinjen bygger på Prinoths erfaring med Caterpillar.

Spesialutviklinger for Antarktis

Panther XL har også innovasjoner utviklet spesielt for polardrift. Fullfjæret førerhusdesign gir overlegen kjørekomfort, mens Prinoths patenterte 4-beltes drivdynamikk skal optimere trekkraft og stabilitet.

Kjøretøyet har også patent-ventende operatørassisterende kjørefunksjoner, designet for å støtte førere under langdistansetransport i ekstreme forhold.

– Antarktis krever den aller beste teknologien. Ved å samle styrkene fra våre snøpreparerings- og beltekjøretøyteam, og legge til målrettede innovasjoner, har vi bygget et kjøretøy som er laget for å prestere godt under de tøffeste forholdene, formidler Klaus Tonhäuser, konsernsjef i Prinoth, i pressemeldingen.

Troll forskningsstasjon ligger i Dronning Maud Land og drives av Norsk Polarinstitutt som Norges viktigste forskningsbase i Antarktis.

Powered by Labrador CMS