Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

EKSTREMTEST: Det italiensk-kanadiske selskapet leverer kjøretøy som skal tåle Antarktis' krevende værforhold og terreng.

Norsk Polarinstitutt kjøper 10 stk.

Publisert

Norsk Polarinstitutt har inngått kontrakt med Prinoth om levering av 10 Panther XL beltekjøretøy til Troll forskningsstasjon i Antarktis. Avtalen har en verdi på 175 millioner kroner og inkluderer reservedeler og servicepakke.

Kjøretøyene produseres ved Prinoths anlegg i Granby, Quebec, og kombinerer teknologi fra selskapets to forretningsområder – snøpreparering og beltekjøretøy.

Teknologi fra to divisjoner

Fra snøprepareringsdivisjonen har Panther XL fått stort, intuitivt touchskjerm-display tilpasset kjøretøyets operasjoner, oppvarmede vinduer og vindusvisker designet for ekstreme værforhold, samt luftfjæret sete med høy komfort og cruisekontroll for langdistansetransport.

NTARKTIS: Norsk Polarinstitutt har bestilt 10 Prinoth Panther XL beltekjøretøy for transport og logistikk ved Troll forskningsstasjon.
STORKONTRAKT: Avtalen har en verdi på 175 millioner kroner og inkluderer reservedeler og servicepakke for drift i ekstreme forhold.
POLARDRIFT: Kjøretøyene kombinerer teknologi fra Prinoths snøpreparering- og beltekjøretøyavdelinger for å håndtere verdens hardeste miljø.

Fra beltekjøretøyekspertisen kommer Prinoths patenterte gummibelte-understell med store hjul og automatisk beltestramming for pålitelig ytelse i vanskelig terreng. Drivlinjen bygger på Prinoths erfaring med Caterpillar.

Spesialutviklinger for Antarktis

Panther XL har også innovasjoner utviklet spesielt for polardrift. Fullfjæret førerhusdesign gir overlegen kjørekomfort, mens Prinoths patenterte 4-beltes drivdynamikk skal optimere trekkraft og stabilitet.

Kjøretøyet har også patent-ventende operatørassisterende kjørefunksjoner, designet for å støtte førere under langdistansetransport i ekstreme forhold.

– Antarktis krever den aller beste teknologien. Ved å samle styrkene fra våre snøpreparerings- og beltekjøretøyteam, og legge til målrettede innovasjoner, har vi bygget et kjøretøy som er laget for å prestere godt under de tøffeste forholdene, formidler Klaus Tonhäuser, konsernsjef i Prinoth, i pressemeldingen.

Troll forskningsstasjon ligger i Dronning Maud Land og drives av Norsk Polarinstitutt som Norges viktigste forskningsbase i Antarktis.
transport anlegg norsk polarinstitutt prinoth antarktis logistikk
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS