– Om fem år har kineserne tatt over alt innen liftmarkedet
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Anlegg&Transport traff Ølberg på Conexpo. Han har ansvaret innen forretningsutvikling og flåtestyring i Naboen Utleie, og dro til Las Vegas for å se hva som finnes på markedet av lifter fra de ulike produsentene. Han fikk mange svar.
– Om fem år har kineserne tatt over alt innen liftmarkedet, sier han.
Dette er en temmelig kontroversiell uttalelse, og tiden vil vise om det er rett, men Ølberg begrunner det slik:
– Vi skal så godt som bare ha elektriske lifter, og flere av de store og etablerte produsentene vil ikke høre på det. Kineserne bare fikser det, sier Ølberg.
Savner mer trykk
Han mener de to største aktørene, Genie og JLG, er «litt lite på ballen» når det kommer til elektrifiseringen. Ølberg tror det vil få konsekvenser, og det er selvfølgelig ikke bare på grunn av ønskene fra norske Naboen Utleie, men fra mange i bransjen.
– Det kommer til å velte lifter fra Kina inn i Europa nå. Dette er ikke noe å lure på engang, men det er et tankekors. Vi bør ikke gjøre oss for avhengig av Kina, for det så vi under pandemien ble krevende, sier Ølberg.
Skryter av Dingli
Ølberg sier han har gjort avtaler på Conexpo, men vil vente litt med å fortelle med hvilke aktører. I samtalen med A&T nevner han imidlertid flere kinesiske merker, både gode og mindre gode, men han lot seg imponere av produsenten Dingli.
– Dette selskapet er et av de mer interessante her. De har hele bredden i elektriske varianter, sier han.
