AT.JOBBER | Stillingsmarked

SAMARBEID: Fra venstre er David Kristianslund (Volvo Maskin), Svein Egil Gjølgali, Ole Arild Haugum, Ole Andreas Haugum (alle Forset Grus) og Anders Vorvik (Volvo Maskin).

Signerte samarbeidsavtale med Volvo Maskin

FEM ÅR: - Forutsigbarhet er nøkkelordet for avtalen vi skriver med Volvo Maskin, Volvo Maskin Service og Volvo Finans.

Publisert

Dette sier daglig leder Ole Arild Haugum i Forset Grus AS til Anlegg&Transport like etter at partene har signert avtalen på Mefa-utstillingen i Trondheim.

Den femårige samarbeidsavtalen, med ytterligere fem års opsjon, går på at Volvo-selskapene blir totalleverandør av nye maskiner inn, brukte maskiner ut, service og serviceavtaler og finansiering. Partene skrev en tilsvarende avtale også i 2019, og erfaringene fra dette er gode.

- Det utløste en ressursbesparelse. Vi skal drive med det vi skal drive med, legger Haugum til.

- Ett eksempel med mange maskinmerker, er at man da må ha mange ulike oljetyper. I tillegg kjenner vi etter hvert servicelederen til Volvo Maskin Service godt, noe som også forenkler det hele, supplerer Svein Egil Gjølgali som er maskinansvarlig i Forset Grus.

AVTALE: Hender treffes og avtalen er inngått mellom maskinleverandøren og selskapet som produserer store mengde pukk og grus i året.

Mye stort

Selskapet fra Trøndelag har rundt 15 store Volvo-maskiner som kjøres i ca. fem år før de skiftes ut. Da vi skulle ta bilde til denne saken, valgte partene ut EC400-beltegraveren som bakgrunn da Forset Grus har nettopp en slik 40-tonner i drift.

Poenget med avtalen for Forset Grus sin del er i all hovedsak å gjøre ting enkelt. Når de trenger en ny maskin, melder de fra og så går det sin gang i Volvo-systemet. Priser er fastbestemt, og det blir ikke et opplegg med tilbud fra en rekke leverandører og forhandlinger til og fra.

- Det er en tidstyv, sier Haugom.

Bedre planlegging

Det var ikke automatikk i at avtalen fra 2019 gikk over i en ny avtale, og partene sier det var en aktør til på banen.

- Det var en aktør til, men det er riktig å si at vi hadde røtter å gro på. Også slike forhandlinger er tidstyv, sier Forset-lederen.

- Også for Volvo sin del slår dette positivt ut på besparelser og planlegging av ressursene, sier distriktssjef Anders Vorvik i Volvo Maskin.

Powered by Labrador CMS