BRØYTESTIKKER OG APP: - Presis Vegdrift har tatt i bruk systemet på fjellovergangene Filefjell, Hemsedalsfjellet, Vikafjellet og Hardangervidda. I tillegg er systemet i bruk på E6 over Sennalandet, forklarer Peder Strømsvåg i Roadtech.

Utviklet app for brøyting og kolonnekjøring

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Gründer Peder Strømsvåg i Roadtech AS har hatt en god reise siden idemyldringen og selskapet startet i 2016. Nå er de fem ansatte og ideen er blitt til virkelighet med økende interesse, og alt samlet på en app. På en skjerm viser han to prikker som beveger seg langs veien på et kart over Hemsedalsfjellet. Det vi ser på er sanntids visning av to brøytebiler i en brøytekolonne kjørt av Presis Vegdrift. Vi kan se at brøytebilene har 205 meter mellom seg.

Appen heter Roadtech Convoy Guard og vintersesongen 23/24 er første sesong den er tatt i bruk hos Presis Vegdrift. Entreprenøren bruker den på fem fjelloverganger i samarbeid med Statens vegvesen.

Digitale brøytestikker

Brøytestikkene på disse strekningene er satt med Roadtech sin automatiske stikkesetter som registrerer GPS-posisjonen til hver stikke med en nøyaktighet på ca. fem centimeter. Brøytesjåføren kan i prinsippet kjøre i blinde i snøstorm ved å følge med på skjermen som viser lastebilens posisjon i forhold til brøytestikkene.

Hele kolonnen koblet opp

På den samme skjermen kan brøyteførerne også se avstand mellom fremste og bakerste brøytebil i tillegg til kjøretøyene i kolonnen med nøyaktig posisjon. Det fordrer selvsagt at de har lastet ned og registrert seg i appen, noe brøytemannskapet sørger for før kolonnen kjører i gang. Her kan man legge in type kjøretøy og annen informasjon som for eksempel el-bil med fire passasjerer. På appen får bilistene inn meldinger om start og stopp, og den har egen nødknapp dersom man blir stående fast. Da vil brøytesjåføren få beskjed på skjermen i førerhytta med nøyaktig posisjon som han kvitterer på slik at alle i brøytekollonnen får beskjed om stans.

Byggherre, entreprenør og veitrafikksentralen har alle tilgang og kan se hvor brøytekolonnene befinner seg, noe som kan bli svært nyttig ved eventuelle nødstans. Systemet har også pirret nysgjerrigheten til Trafikverket i Sverige, et marked som er mye større enn Norge, kommenterer Strømsvåg.

Powered by Labrador CMS