Styringen justeres 2000 ganger hvert sekund
Volvo Trucks har koblet en elektronisk styrt elektrisk motor til den hydrauliske servostyringen. Systemet gjør at ujevnheter i veien ikke forplanter seg til rattet.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Volvo har kalt systemet Volvo Dynamic Steering. Den elektriske motoren, som fungerer sammen med lastebilens servostyring, har et maksimalt dreiemoment på 25 Nm. Elektronikken justerer retningen på forhjulene 2000 ganger i sekundet.
- Oppgaven til den elektriske motoren er å sørge for en perfekt styreopplevelse hvert eneste sekund lastebilen er i bevegelse. Systemets sensorer registrerer for eksempel når sjåføren ønsker å kjøre rett fremover, og sikrer automatisk at ujevnheter og andre forstyrrelser i veibanen ikke skaper bevegelser i rattet, sier Gustav Neander, prosjektleder for Volvo Dynamic Steering.
Parerer vindkast
Det selvlærende styresystemet parerer også plutselige vindkast og helling i veibanen. Lastebilsjåføren slipper dermed å måtte rette opp sidebevegelser. Den jobben tar elektronikken seg av.
STILLING LEDIG:
-
Mekaniker/vedlikeholds operatør
Franzefoss Pukk AS (FPU) Anlegg Steinskogen
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
-
Instruktør Teknisk Opplæring
Norsk Scania AS
