Volvo har kalt systemet Volvo Dynamic Steering. Den elektriske motoren, som fungerer sammen med lastebilens servostyring, har et maksimalt dreiemoment på 25 Nm. Elektronikken justerer retningen på forhjulene 2000 ganger i sekundet.
- Oppgaven til den elektriske motoren er å sørge for en perfekt styreopplevelse hvert eneste sekund lastebilen er i bevegelse. Systemets sensorer registrerer for eksempel når sjåføren ønsker å kjøre rett fremover, og sikrer automatisk at ujevnheter og andre forstyrrelser i veibanen ikke skaper bevegelser i rattet, sier Gustav Neander, prosjektleder for Volvo Dynamic Steering.
Parerer vindkast
Det selvlærende styresystemet parerer også plutselige vindkast og helling i veibanen. Lastebilsjåføren slipper dermed å måtte rette opp sidebevegelser. Den jobben tar elektronikken seg av.
