AT.JOBBER | Stillingsmarked
200 leverte enheter
NÅR TING KLAFFER: Deler av markedet er nede og da er det godt å ha flere bein å stå på - særlig når ett av disse går svært godt.
Publisert
- Kranbiler til byggebransjen er nede for tiden og dette har ikke vært noen gode år, men vi greier oss, forsikrer Bård Reitan, ansvarlig for marked og salg i Hengsrød.
Påbyggeren har eget stand på Dyrsku´n for første gang og har tatt med seg partner CMT, representert ved salgssjef Steffan Meijer. Og på den fronten går det en god del bedre.
- CMT-krokutstyr går veldig bra og fra starten for halvannet år siden er snart oppe i 200 leverte enheter, forklarer Reitan.
Så langt i år er de oppe i 112 leverte CMT-produkter og det er asfaltkassene som nevnes som den mest populære.
- Norge er et mye mer spesialisert marked og kundene her vil ha mer avansert tilpasset utstyr, og det kan vi levere, smiler Steffan Meijer.
Han opplyser at i Sverige har CMT mellom 80 og 90 prosents markedandel og totalt leverer produsenten 1200 enheter i året.
- Etter vi tok over importen av CMT i Norge har samarbeidet mellom oss gått svært bra, bekrefter Reitan.
Trender
Det er flere kunder som vil ha flerbruksbiler, altså krokbiler.
- Mange velger dette på grunn av at alt har blitt så dyrt og da er det bedre å ha én bil som erstatter flere, forklarer han.
Påbyggeren merker også en økt pågang for å bygge krokbygg på elektriske og gassdrevne chassis. Det har også vært en reise for bedriften med at ansatte må kurses opp i å jobbe med høyspent. I tillegg krever det mer samarbeid med chassis-leverandørene for få alt til å passe.
- Det kommer stadig noen utfordringer og overraskelser på de nye bilene som vi må tilpasse etter som det kommer, forklarer Reitan.
