SPARER: Inntil 1,1 liter per 100 km i drivstoffreduksjon skal kunne oppnås med Michelin Multi Energy-dekket.Foto: Torbjrn Eriksen
- Bedre ytelse, bedre effektivitet og bedre for miljøet
Publisert
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Annonse
Bedre ytelse, bedre effektivitet og bedre for miljøet er stikkordene som møtte oss hos Michelin på IAA.
- Nyttekjøretøyindustrien har mange utfordringer. Kostnadseffektivitet, sikkerhet, bærekraft, digitalisering, karbon-nøytralitet og oppkobling, er de største temaene akkurat nå. Vi ønsker, og vil, spille en rolle når det gjelder å levere bærekraftig mobilitet. Dette gjennom ideer og tilnærminger utenfor den tradisjonelle dekkindustrien, sier adm. direktør Maria Röttger for Michelin i Nord-Europa.
Lavere forbruk
Annonse
Michelin melder at høyeffektivitetsdekket Multi Energy optimaliserer drivstoffeffektiviteten, reduserer CO2-utslippet og har bedre holdbarhet, noe som utvider dekkets levetid og reduserer de totale dekk-kostnadene.
UTFORDRINGER: Transportbransjen står foran en rekke utfordringer sa Maria Röttger, adm. direktør for Michelin i Nord-Europa.MARTIN STOLLBERG
Dekket har to slitebaner, et for vinterkjøring og et for sommerkjøring, og i tillegg kan det regummieres én gang med den samme slitebanen. Dette gjøres kun på stammen fra Michelin Multi Energy, og kun én gang for å sikre at kvaliteten skal være like god med det regummierte dekket som det var originalt. Basert på Vekto-tallene kan dekket spare inntil 1,1-liter per 100 km under både kort- og lang transport. Dekket har optimalisert rullemotstanden samtidig som det er designet for lang levetid og gode prestasjoner.
Oppkoblede løsninger
På IAA introduserte også Michelin sin flåtestyrings-løsning for det tyske markedet. Her har de en rekke løsninger for transportører, flåteoperatører og varebilflåter hvor man får en oversikt over bruken av både kjøretøy og hengere. Dette kan være med på å optimalisere kjøretøykapasiteten, og senke kostnadene, samtidig som trafikksikkerheten økes.
BANEPÅLEGGING: Michelin REMIX banepålegging er med på å redusere miljøpåvirkningene og bedre dekkøkonomien.
En av modulene er en prediktivt løsning for dekkvedlikehold som benytter kunstig intelligens og maskinlæring, for å forutse dekktrykkstap og dekkslitasje. Et annet verktøy som nå vises, er Michelin Quick Scann som sjekker dekket på sekunder. Mønsterdybden måles når dekket ruller over scanneren og forenkler kontrollen av dekkene i flåten.
For føreren
Michelin har også utviklet en egen app, «TruckFly», som skal hjelpe sjåførene i hverdagen ved å gi informasjon om ulike stoppesteder med ulike tjenester.
