ELEKTRISK: I 2024 skal MAN begynne leveransene av sine eTruck. Den skal få en rekkevidde på mellom 600 og 800 kilometer. Prototypen viste MAN-sjef Alexander Vlaskamp frem på IAA.

Elektrisk trekkvogn og dieselmotorer

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Mens de fleste produsentene nesten utelukkende snakker om elektrifisering, viste MAN frem både oppgraderte dieselmotorer og en prototype på deres kommende eTruck på IAA i Hannover.

MANs mestselgende motor er D26 på 12,4 liter. Alle motorene i denne serien får enda en gang en oppgradering. Alle de tre modellene får 10 hestekrefter mer samtidig som dreiemomentet økes med 50 newtonmeter. Det betyr at de nye D26-motorene yter 440, 480 og 530 hestekrefter, og den største får et dreiemoment på 2650 Nm.

Tidlig i 2024 skal de aller første MAN eTruck trekkvognene rulle ut av samlebåndet i Munchen. I 2025 skal produksjonen skaleres betydelig opp, og MANs plan er å bygge lastebiler med fossil og elektrisk drivlinje side om side på den samme produksjonslinjen.

Trekkvognen skal få en rekkevidde mellom 600 og 800 kilometer avhengig av terreng og last. I fremtiden tror MAN den vil øke til 1000 kilometer.

Prototypen som ble stilt ut på IAA var utstyrt med en fire trinns girkasse og ha en elmotor som yter 300 kW og med makseffekt på 350 kW. Akselvstanden på den toakslede trekkvognen er 375 centimeter.

Powered by Labrador CMS