VTC TREKKERN: Kun sideskjørt og lyslisten under er satt på her på Furuset, alt annet er fabrikkmontert.Fredrik Saugstad
Én stor tank, gangbord, sideskjørt og lyslist takk!
PublisertSist oppdatert
Annonse
-Vi får stort sett alt vi vil ha fra fabrikk, men
på trekkvogn så har vi manglet kombinasjonen av sideskjørt, gangbord
og en drivstofftank på over 600 liter, forteller
salgsdirektør i Volvo Truck Center,
Even Øimoen.
Volvo introduserer nytt påbyggkonsept for trekkvogner
Volvo Truck Center tilbyr nå en ny løsning for trekkvogner med en stor drivstofftank, sideskjørt og gangbord, som kan bestilles direkte fra fabrikk.
Dette konseptet gir kundene en standardisert og effektiv oppgradering, med mulighet for tilpasset lakkering og enkel montering av prefabrikkerte deler.
Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.
At de nå kan bestille nettopp det står det et bevis på
utenfor Volvo-basen på Furuset i Oslo. VTC-Trekker’n har nesten
alt klart fra fabrikk unntatt sideskjørt og lyslist som monteres på verkstedet sammen med den tekniske
klargjøringen.
SIDESKJØRT: Ryddig og pent på førersiden.Fredrik Saugstad
SIDESKJØRT: Ryddig og pent på passasjersiden.Fredrik Saugstad
Sideskjørtene er
prefabrikkert hos Nomek og ligger klare hos verkstedet med tilhørende monteringsbraketter
når trekkvogna ankommer. Siden det er prefabrikkert er det enkelt for
kundene å bestille opp spesifikke deler i etterkant om man
skulle være så uheldig å ødelegge noe.
Annonse
Én stor tank
På trekkvogner med normal akselavstand på 3200 og 3400 millimeter har vi som fabrikkstandard fått en tank på hver side av bilen, men ved å flytte batterikassen over til høyre side mellom katalysatoren og lufttankene frigjør vi plass til én stor drivstofftank (fra 600 liter og oppover) på venstre side.
GANGBORD OG SKAP: Alf Pettersen (AP) har levert gangbord og skap som er montert på fabrikk.Fredrik Saugstad
ÉN STOR TANK: De fleste ønsker en stor tank på én side i stedet for to mindre på hver side.Fredrik Saugstad
Med akselavstand på 3400 millimeter har vi også plass til ad-blue tanken på rammen ved siden av drivstofftanken som begge skjules av sideskjørtet og gangbordet som enkelt vippes opp. Det som er prefabrikkert av Nomek er sideskjørt, lyslist og monteringsbraketter.
– Man tar av sideplankene og monterer sideskjørtene på fabrikkfestene, en enkel plug and play løsning, forklarer Øimoen.
LAKKERTE FELGER: Legg merke til de lakkerte felgene (her i fargen Saphire Blue) som du også kan få direkte fra fabrikk.Fredrik Saugstad
PASSER TIL MYE: - Denne konseptbilen er satt opp for kjøring med tippsemi over lengre avstander med tanke på at den har medium chassishøyde, singelreduksjon og 500 TC motormen konseptet kan brukes til mye, forklarer Øimoen.Fredrik Saugstad
Én dag
Konseptbilen har ulakkerte gangbord og sideskjørt, men sideskjørtene kan leveres ferdig lakkert fra produsent i ønsket farge og gangbordet kan leveres ferdig lakkert fra Volvo.
BETYR MYE: Even Øimoen tror løsningen kan bety mye, selv om det er en liten detalj.Fredrik Saugstad
– Når bilen kommer fra fabrikken i Tuve i Sverige går den rett til klargjøring og da er alle delene her og kan settes på plass, det holder med én dag ekstra.
Betyr mye
Det er kanskje en liten ting isolert sett, men betydningsfullt for mange. Det blir som et standardisert tilskudd på fabrikkoppsettet som også andre chassisleverandører benytter seg av.
VTC-TREKKERN: Gjengen på Furuset bygde om sin egen utleietrekker for å teste konseptet.Fredrik Saugstad
Denne (konseptbilen) har i tillegg hydraulikkrigg fra fabrikk og det gjør den til en komplett tandem-trekker med verktøyskap, heldekkende gangbord, sideskjørt, lyslist og kundetilpasset lakkering. Alle Volvo-forhandlerne kan levere konseptet og VTC trekker’n er nå tilgjengelig på demokjøring for kunder gjennom sommeren.
– Målet er jo at standardbiler kommer ferdig fra fabrikk med
effektiv håndspåleggelse lokalt slik at vi kan bruke mer tid og
ressurser på de mer komplekse bilene
som skal bygges opp hos påbyggere her hjemme, avslutter Even Øimoen.