Klare for storinnrykk
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Dette sier avdelingsleder Jan Gunnar Sætre hos Trucknor Sogn og Fjordane AS, avdeling Stryn. I forbindelse med at vi besøkte Loendagene i september, kunne vi ikke unngå å legge merke til at det var store stabler med dekk hos Volvo-forhandleren i nabobygda Stryn.
- I oktober i fjor monterte vi av og på 530 dekke for tungbiler. Antallet pleier å ligge på rundt 600 i denne perioden, sier Sætre.
Mellomledd
Trucknor har et samarbeid med Førde Vulk AS som leverer det som trengs av dekk. Trucknor gjør den fysiske jobben. Den største kunden er Firda Billag Buss, men det er også godt med jobb fra en rekke andre. Thor Tenden Transport AS ligger rett over gata, og selv om det store transportselskapet har egne mekanikere, hender det at det kommer oppdrag også fra dem.
- Med Trucknors beliggenhet rett ved E15, og masse tungtrafikk forbi hver dag, får dere mange spontanoppdrag?
- Det er egentlig litt overraskende lite drop-in med tanke på all trafikken som går forbi her, men selvfølgelig blir det noen punkteringer og annet, sier avdelingslederen.
Han sier at ved overgangen til Three Peak Mountain Snowflake-kravene på dekk for tunge kjøretøy for noen år siden, var det en del - spesielt utenlandske lastebiler som ikke hadde dette og fikk kjøreforbud. En del av disse sjåførene hadde ikke råd til å kjøpe nye dekk i Norge, og da åpnet det seg et marked for fremdeles brukbare brukte dekk for en billigere penge. I dag er dette en ikke så vanlig problemstilling.
Lastebiler
Salg og service av Volvo lastebiler er hovedvirksomheten til Trucknor i Stryn, og selskapet oppgir at de har holdt en solid markedsandel på over 50% i distriktet. Mange av bilene er 750 hk-modeller, selv om økte dieselpriser har medført at noen nå velger litt mindre motorer enn før.
