PRISER: Bomringene rundt Sarpsborg og Fredrikstad skal settes i drift onsdag 24. januar, der takstene allerede er fastsatt og godkjent av Vegdirektoratet.

Nullutslipps-lastebiler slipper å betale i ny bomring

Publisert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Bomringene rundt Sarpsborg og Fredrikstad skal settes i drift onsdag 24. januar, der takstene allerede er fastsatt og godkjent av Vegdirektoratet.

Bystyrene i Sarpsborg og Fredrikstad har vedtatt en felles bypakke for å finansiere nye samferdselsprosjekter, og Viken fylkeskommune (Østfold fylkeskommune fra 1. januar 2024) har som veieier vært en aktiv del av dette samarbeidet.

Stortinget ga våren 2023 klarsignal for bypakkens fase to, der det kan bygges for et samlet beløp på 10,8 milliarder kroner (etter indeksregulering). Dette omfatter både bompenger og bidrag fra partene i samarbeidet.

Bompenger en viktig brikke

Det viktigste for finansieringen av de nye veiprosjektene er likevel bompenger, og fra onsdag 24. januar starter innkrevingen i 23 automatiserte bomportaler i Nedre Glomma. De skal være i drift frem til 2039.

I bypakkens første fase ble det oppført 6 bomportaler rundt Fredrikstad sentrum, og fra våren 2023 har fylkeskommunen oppført 17 nye bomportaler, i området mellom byene og rundt Sarpsborg sentrum (se kartet nedenfor). 

BOMMER: Slik blir de nye bomportalene plassert i Nedre Glomma.

– Miljøvennlig og effektivt

– Dette vil bidra til å utvikle et effektivt, miljøvennlig og robust transportsystem i Nedre Glomma-regionen, sier samferdselsråd Olav Skinnes i Viken.

Målet er å gjøre hverdagen enklere for alle veifarende i Nedre Glomma, og at veksten i persontrafikken skal skje til fots, og med sykkel og kollektiv.

Klimagassutslipp, luftforurensning og støy i byområdene skal reduseres. Det skal arbeides for å nå målene om færre drepte og skadde i trafikken, i tråd med nullvisjonen.

Powered by Labrador CMS