Nye lastebildekk fra Goodyear
De nye Goodyear dekk-serie EQMAX og EQMAX ULTRA er utviklet for å møte stadig høyere krav i transportbransjen. Dekkene er utformet med vekt på bærekraftig materialbruk, drivstoffeffektivitet og allsidighet for å passe godt innenfor en lang rekke bruksområder, fra langtransport til interregionale ruter.
Med stadig strengere utslippskrav for kjøretøyene vil dekkene spille en stadig større rolle i å oppfylle dette. Det er derfor større og større behov for å innføre nye produkter og løsninger i bransjen.
Avhengig av dimensjon er Goodyear-dekkseriene EQMAX og EQMAX ULTRA produsert i inntil 55 % bærekraftige materialer, inkludert ingredienser som silika basert på risskallaske (RHA).
Avanserte gummiblandinger
Med innføringen av et nytt slitebanemateriale som inneholder en høyere andel silika gir EQMAX- og EQMAX ULTRA-dekkene inntil 20 % bedre kjørelengde og inntil 6 % bedre rullemotstand sammenlignet med forgjengerne. Det svært slitasjebestandige slitebanematerialet med silika er utviklet for å bidra til å forbedre slitasjemotstanden og redusere varmegenereringen og rullemotstanden for bedre kjørelengde, langsiktig holdbarhet og drivstoffeffektivitet.
I samsvar med forbedringene i slitebanen inneholder de nye materialene i stammen også silika for å redusere varmegenerering, bidra til å redusere rullemotstanden og øke holdbarheten.
Goodyear EQMAX og EQMAX ULTRA drivdekk bygger på nøkkelegenskaper fra FUELMAX ENDURANCE- og FUELMAX PERFORMANCE-seriene og kan også forbedre trekkraften med retningsorienterte slitebaner med høyprofilert høyde. Den nye dekkserien forbedrer også hardførheten i styredekkene og bidrar til å redusere risikoen for skader og ujevn slitasje. I EQMAX T ULTRA, utviklet spesielt for tilhengere, ble det introdusert et nytt slitebanemønster med ekstra lameller for å gi ekstra veigrep og bremsing under alle værforhold.
Klare for elektrisk drift og RFID-teknologi
EQMAX- og EQMAX ULTRA-dekkene er utviklet for å være klare for elektrisk drivlinjer. Dekkene er tilpasset bruk i kjøretøyer som drives med diesel, gass, elektrisk og hydrogen, slik at man kan bruke bare ett produkt på alle kjøretøytyper. Med høyere belastningskapasitet enn konvensjonelle dekk av samme dimensjon og med lavere rullemotstand, bidrar disse dekkene til å optimalisere rekkevidden for elektriske kjøretøyer samtidig som de sikrer robust ytelse uansett drivverkskonfigurasjon.
Goodyear EQMAX- og EQMAX ULTRA-dekkene er også utstyrt med RFID-tagger (Radio Frequency Identification). Disse taggene gjør at hvert dekk kan kommunisere med skynettverk basert på individuelle serienumre for sømløs dekkflytadministrasjon og bedre funksjonalitet for flåteadministrasjon.
«Lanseringen av Goodyear EQMAX- og EQMAX ULTRA-dekkserien representerer et betydelig skritt fremover i vårt arbeid for å støtte kundene våre på deres bærekraftsreise og samtidig levere produkter med bedre ytelse. Disse dekkene er ikke bare bygd for dagens behov, de er også utviklet med fremtiden i tankene med allsidighet og effektivitet for en lang rekke bruksområder», sier Xavier Fraipont, Vice president Commercial EMEA hos Goodyear.
EQMAX og EQMAX ULTRA:
Goodyear EQMAX- og EQMAX ULTRA-serien vil bli tilgjengelig for alle akselposisjoner – styredekk, drivdekk og tilhengerdekk.
Goodyear EQMAX-serien med dekkene EQMAX S og EQMAX D er et allsidig og balansert dekk for motorveier og landeveier og passer varierende kjøreforhold.
Goodyear EQMAX ULTRA-serien er tilpasset for drivstoffeffektivitet og reduserte CO₂-utslipp. Serien omfatter EQMAX S ULTRA, EQMAX D ULTRA og EQMAX T ULTRA for bruk på motorveier med forbedret bærekraft uten at det går på bekostning av ytelsen. I tillegg vil hele EQMAX ULTRA-serien (for alle dimensjoner og posisjoner) være A-merket for drivstoffeffektivitet, noe som gjenspeiler vårt fokus på å redusere drivstofforbruket og CO₂-utslippene.
