Søker lykken med ny varebil

FLYNT hevder å representere et unikt samarbeid mellom Europa og Kina, som utnytter tiår med bilekspertise for å levere banebrytende, spesialbygde løsninger.

- Når vi står overfor ambisiøse globale bærekraftsmål, er samarbeid mellom Europa og Kina avgjørende. FLYNT eksemplifiserer hvordan samarbeid på tvers av landegrensene kan akselerere avkarboniseringen av transport, sier Dr. Daniel Kirchert, grunnlegger og administrerende direktør i FLYNT. 

- Vår helelektriske plattform er ikke bare en tilpasning av tradisjonelle konsepter. Den representerer en fullstendig redefinering av hva lette nyttekjøretøyer kan og bør være, omhyggelig utformet for å møte de unike behovene til det europeiske markedet, formet av detaljert samarbeid og innspill fra potensielle kunder, sier han videre.

1,5 millioner kjøretøy

LCV-segmentet i Europa representerer over 1,5 millioner kjøretøyer årlig, hvor de fleste drives av dieselmotorer. Dette segmentet er en av de primære bidragsyterne til CO2-utslipp i transportsektoren, og genererer over 91 millioner tonn CO₂ i Europa årlig – et tall som fortsetter å vokse på grunn av økningen i e-handel og leveringskrav. FLYNTs elektriske LCV-er presenterer en umiddelbar, virkningsfull løsning på denne utfordringen, hevder de.

- Ved å forene styrkene til europeisk og kinesisk innovasjon og utnytte verdens mest avanserte kinesiske forsyningskjede for batterier og elektriske kjøretøy, setter vi nye standarder i LCV-segmentet med løsninger designet for å senke de totale eierkostnadene (TCO), øke driftseffektiviteten, og drastisk kutte utslippene, forklarer Dr. Kirchert.

Et strategisk partnerskap

Kjernen i FLYNTs visjon er et strategisk og eksklusivt partnerskap med MiracoMotor Technology (Guangzhou) Co. Ltd., utvikler og produserer av sine elektriske LCV-er. Ved å kombinere MiracoMotors ingeniørekspertise med FLYNTs forståelse av europeiske markedsbehov, setter partnerskapet en ny standard for globalt samarbeid innen bærekraftig transport. Dette langsiktige samarbeidet sikrer tillit, en felles visjon og et enestående fokus på å levere enestående verdi til europeiske kunder.

- Suksess i Europa krever mer enn bare teknologisk fortreffelighet; det krever et robust merke og eksepsjonelle servicegarantier, sier Xiao Ning, grunnlegger og administrerende direktør i MiracoMotor. 

- Vårt samarbeid med MiracoMotor er en modell for tillit og langsiktig samarbeid. Sammen har vi skapt et produkt som er både teknologisk avansert og perfekt tilpasset europeiske kunders forventninger, sier Rogan Liu, grunnlegger og COO i FLYNT.

FLYNT vil uavhengig distribuere sine eLCV-er under sitt eget merke, og sikre en sømløs kundeopplevelse gjennom et robust salgs- og servicenettverk. Ved å bygge et one-stop salgs- og serviceøkosystem, inkludert partnerskap med lokale markedsledere og et sentralt delelager i Europa, kan FLYNT gi raske responstider og minimere nedetid for sine kunder.

- Europeiske bedrifter krever ikke bare flotte kjøretøy, men også enestående støtte, legger Dr. Kirchert til. Vår modell sikrer at kundene drar nytte av en standardisert, pålitelig serviceopplevelse, både online og offline.

Bygget for å utføre

Den første FLYNT eLCV representerer noe nytt i LCV-markedet, og skiller seg fra ettermonterte forbrenningsmotorkjøretøyer med sin helelektriske, spesialbygde plattform. Dette kjøretøyet er designet for å maksimere effektivitet, nyttelast og rekkevidde, og tilbyr bedrifter et kraftig verktøy for å redusere kostnader og utslipp samtidig som den optimaliserer driftseffektiviteten.

• Maksimert plasseffektivitet: Tilbyr 8,7 til 16,5 kubikkmeter med lasterom, oppnådd gjennom en helt ny, helelektrisk plattform, og designet for å være 28 % mer plasseffektiv enn kjernekonkurrenter.

• Eksepsjonell effektivitet og rekkevidde: Avansert batteriteknologi med en rekkevidde på opptil 500 km på toppmodellen og 20 kWh/100 km energiforbruk. FLYNT tilbyr tre batteripakker: Både inngangs- og mellom-modellene har avanserte litiumjernfosfat (LFP) batteripakker, mens toppmodellen er utstyrt med en 100 kWh nikkelkoboltmangan (NCM) batteripakke.

• Lading: Støtter 22kW AC og 220kW DC hurtiglading, sammen med kjøretøy-til-nett-funksjonalitet for økt fleksibilitet.

• Lave totale eierkostnader (TCO): FLYNT eLCV er utformet for å tilby en svært konkurransedyktig helhetlig produktpakke, som adresserer kostnadsgapet som vanligvis er forbundet med elektriske kjøretøy. Kombinasjonen lave energiutgifter, betydelig reduserte vedlikeholdskostnader og eliminering av karbonavgift, resulterer i en svært konkurransedyktig TCO, noe som gjør overgangen til elektriske flåter økonomisk levedyktig for bedrifter. Kombinasjonen av avansert teknologi, effektive batteripakker og reduserte driftskostnader sikrer at FLYNTs elektriske kjøretøy gir en kostnadseffektiv, bærekraftig løsning som gjør det mulig for bedrifter å gå over til karbonfri transport uten kompromisser.

• Førersentrert design: Utstyrt med ADAS og avansert tilkobling, ergonomiske funksjoner og flåtestyringsverktøy for å forbedre sikkerhet, komfort og driftseffektivitet.

- Vårt team hos FLYNT spilte en viktig rolle i å konstruere dette kjøretøyet spesielt for europeiske behov, bekrefter Dr. Kirchert. 

- FLYNT eLCV er konstruert for å gi lave totale eierkostnader, uovertruffen effektivitet og eksepsjonell funksjonalitet. Kundesentrisitet er kjernen i vår filosofi, og driver alt vi gjør, fortsetter han.

Utrulling i Vest-Europa og utover

FLYNT vil offisielt lanseres i Vest-Europa, med de første prototypene som kommer i første halvdel av 2025 og kundeleveranser i første halvdel av 2026. Lanseringen viser FLYNTs forpliktelse til å møte den økende etterspørselen etter elektriske flåter og samtidig sikre  tilgang til robust salgs- og ettermarkedsstøtte fra dag én.

- Vår markedsinntreden er nøye planlagt for å levere de beste elektriske produktene og tjenestene i Europa, forklarer Dr. Kirchert.
- Sammen med MiracoMotor tilbyr vi ikke bare kjøretøy, men en helhetlig, lavkarbon, lav TCO og svært praktisk løsning som fremtidssikrer flåter., avslutter han.

Dr. Daniel Kirchert

Dr. Daniel Kirchert er medgründer og administrerende direktør i FLYNT, med en sterk interesse for Kina som begynte under studiene i matematikk ved LMU München. Etter å ha oppnådd doktorgrad om regional utvikling i Kina, har han hatt lederroller i BMW og Nissan Infiniti i Kina. Han co-grunnla også BYTON, men selskapet måtte stenge i 2020. Etter å ha returnert til Tyskland, etablerte han NOYO AG for å hjelpe kinesiske produsenter inn i det europeiske markedet. Sammen med Rogan Liu utviklet han FLYNT, som fokuserer på elektriske lette nyttekjøretøy (eLCV) for å møte behovene i transportsektoren og bidra til den grønne energiovergangen.

Rogan
Liu

Rogan Liu er gründer og Chief Operating Officer i FLYNT, med over 20 års erfaring innen ingeniørfag, produktutvikling og strategisk prosjektledelse. Han har hatt en betydelig rolle i elbilindustrien, der han har drevet innovasjon og bærekraftige mobilitetsløsninger. Liu startet sin karriere hos GAC-Toyota og bidro til strategisk planlegging og produktinnovasjon hos GAC Group. I 2022 etablerte han FLYNT for å bringe kinesiske elbiler til det europeiske markedet, i samarbeid med MiracoMotor. Som COO fokuserer han på strategisk ledelse og integrering av leverandørnettverk for å sikre selskapets langsiktige suksess og bærekraftige løsninger.

Moritz Klinkisch

Moritz Klinkisch, med over 20 års erfaring fra bilbransjen, er medgründer og Chief Commercial Officer i FLYNT. 

Etter å ha fullført sin økonomiutdanning begynte han i BMW Group. Som leder for digitalisering av ettermarkedet var han med på utviklingen av myBMW-appen. Klinkisch har også vært med på å introdusere BMWs første elektriske kjøretøy og et privat ladeanlegg i Korea.

Med sin kompetanse innen digitalisering, e-mobilitet og kundeopplevelse, spiller han en avgjørende rolle i å posisjonere FLYNT som en ledende aktør innen bærekraftig mobilitet i Europa. 

Laura Peschke

Laura Peschke er medgründer og Chief Marketing Officer i FLYNT, med over ti års erfaring fra bilindustrien. Hun har spesialisert seg på å introdusere kinesiske OEM-er til det europeiske markedet, og har utviklet integrerte markedsføringsstrategier. Peschke startet hos General Motors Europe, hvor hun ledet kommunikasjonen for Cadillac og Chevrolet. Hun har også vært ansvarlig for BYTONs europeiske strategi og markedsføringen av NIOs modellinnføring. I FLYNT fokuserer hun på å bygge tillit og langsiktige kunderelasjoner, og posisjonerer selskapet som en ledende aktør innen elektriske lette nyttekjøretøy.