AT.JOBBER | Stillingsmarked
Superpanther starter Europa-satsingen
IAA: Superpanther bruker messen i Hannover til å markere starten på sin kommersielle satsing i Europa.
Publisert
Det kinesiske selskapet Superpanther går nå fra testing og pilotprosjekter til kommersiell drift i Europa, i hvert fall på papiret.
De aller første serieproduserte eksemplarene av den elektriske trekkvognen eTopas 600 rullet av samlebåndet hos Steyr Automotive i Østerrike den 27. juli 2026. Selskapet har tidligere nevnt et mål om 16.000 biler i Europa innen 2030.
På IAA Transportation står den produksjonsklare eTopas 600 sentralt, en helelektrisk 4x2-trekkvogn utviklet spesielt for europeiske transportører.
Lastebilen har fått europeisk typegodkjenning og settes sammen hos Steyr Automotive i Østerrike. De første produksjonsbilene er allerede levert til kunder og samarbeidspartnere, blant dem DHL Freight, Gress Speditions og Lontex Group.
Superpanther ble etablert i 2022 og satser utelukkende på batterielektriske drivlinjer. Selskapet utvikler selv sentrale deler av teknologien, blant annet EverDrive e-akselen, styringen av 800-voltsystemet og termisk styring.
621 kWh batteri
eTopas 600 har 621 kWh batterikapasitet og en oppgitt rekkevidde på rundt 500 kilometer. Drivlinjen har to elmotorer med 394 kW kontinuerlig effekt og opptil 692 kW på det meste. Trekkvognen er konstruert for 42 tonn totalvekt og har en oppgitt egenvekt på 10,8 tonn.
En spesiell løsning er muligheten for å lade gjennom to CCS-kontakter samtidig, med inntil 330 kW på hver. Det kan gi nær 660 kW samlet ladeeffekt og 20–80 prosent lading på under 38 minutter, forutsatt at ladestasjonen støtter løsningen. MCS-lading står også på planen.
På IAA viser Superpanther også teknologi for blant annet megawattlading, V2G og intelligent kjøring. eTopas 600 kan dessuten prøvekjøres under messen.
