AT.JOBBER | Stillingsmarked
Volvo får fartssperre
med geofencing
Volvo Trucks introduserer nå Safety Zones. Det er en ny digital tjeneste som automatisk begrenser hastigheten på lastebiler innenfor forhåndsdefinerte geografiske områder. Formålet er å styrke sikkerheten, både for sjåførene og for omgivelsene.
Løsningen bidrar til tryggere lastebiltrafikk i travle byområder, reduserer risikoen for skader på anlegg og terminaler og hjelper føreren ved å sikre korrekt hastighet i kritiske soner. Volvo er blant de første lastebilprodusentene som tilbyr en slik løsning.
Med Safety Zones fra Volvo Trucks kan transportbedrifter definere egne fartsgrenser for hver enkelt lastebil innenfor et angitt geografisk område. Teknologien bygger på det som ofte kalles «geofencing». Når lastebilen kjører inn i sonen, vil motoren automatisk begrense akselerasjon slik at kjøretøyet holder seg innenfor den fastsatte fartsgrensen. Kommer lastebilen inn i sonen med høyere hastighet, vil systemet aktivt redusere farten til tillatt nivå.
– Med denne tjenesten kan et transportselskap sikre at hastigheten til kjøretøyet holdes lav. For eksempel i havneområder, ved logistikksenter eller i områder med mye folk og trafikk, som travle bykjerner og rundt skoleområder, forklarer Johan Rundberg, produktsjef i Volvo Trucks.
– Hensikten med tjenesten er å bidra til økt trafikksikkerhet og redusere stressnivået for sjåførene. I Volvo arbeider vi kontinuerlig med å videreutvikle våre sikkerhetssystemer, i tråd med vårt langsiktige mål om null ulykker med Volvo-lastebiler.
Flåteadministrator kan enkelt angi fartsgrensen i bestemte områder ved hjelp av et digitalt kart og tilpasse innstillinger for hver enkelt lastebil. Når føreren kjører inn i en slik sone vises den gjeldende fartsgrensen tydelig i instrumentpanelet.
Abonnementstjeneste
Safety Zones leveres som en abonnementstjeneste og inngår i Volvo Connect, Volvo Trucks’ digitale plattform for kundetjenester. I Volvo Connect-portalen mottar flåteadministrator varsler når lastebilen kjører inn eller ut av sonen og hvis sjåføren overskrider tillatt hastighet.
Den nye tjenesten er tilgjengelig for Volvos tunge lastebiler: Volvo FH, FM og FMX med Euro 6-motor eller elektrisk drivlinje. Dette inkluderer også nye Volvo FM Low Entry, som leveres utelukkende med elektrisk drift og er spesielt godt egnet for bykjøring.
Tjenesten blir tilgjengelig fra juni 2025 for nye lastebiler og fra september samme år for ksisterende lastebiler.
