AT.JOBBER | Stillingsmarked
160 millioner til jernbane ved Hamar
JERNBANE: Veidekke Bane har fått kontrakten med å bygge kontaktledning og autotransformatoranlegg på strekningen mellom Jessnes og Hamar stasjon, som del av dobbeltsporutbyggingen gjennom Stange.
Bane Nor har tildelt Veidekke Bane kontrakten med å bygge kontaktledning og autotransformatoranlegg på strekningen mellom Jessnes stasjon og Hamar stasjon. Kontrakten er verdt om lag 160 millioner kroner og er en del av utbyggingen av dobbeltspor gjennom Stange til Hamar.
Arbeidet innebærer å etablere nytt anlegg for strømføring til fremtidig togdrift på den nye jernbanestrekningen, og gjennomføres i flere faser. Første fase starter i et planlagt sporbrudd i perioden 30. mai til 15. juni.
– Kontrakten er avgjørende for å få overført strøm fra omformerstasjonen på Jessnes via Hamar stasjon til nytt jernbaneanlegg i Stange når det står ferdig. Veidekke Bane har solid erfaring med denne typen arbeider, sier Bane NORs prosjektsjef Anders Linnestad.
Boring på dag- og kveldstid
Under sporbruddet vil det pågå støyende arbeider langs strekningen, i hovedsak boring av mastefundamenter til kontaktledningsanlegget. Arbeidene er planlagt på dag- og kveldstid, og det vil ikke bli utført nattarbeid tett på bebyggelse.
– Dette blir et omfattende og spennende arbeid der vi får brukt vår helhetlige kompetanse. Vi er opptatt av å begrense ulempene for omgivelsene så langt det er mulig, sier leder Magnus S. Kristensen i Veidekke Bane.
Berørte naboer vil få informasjon i forkant av arbeidene. Den nye omformerstasjonen på Jessnes ligger seks kilometer nord for Hamar stasjon og sørger for strømforsyningen til fremtidens jernbane på strekningen.
