AT.JOBBER | Stillingsmarked
AF Gruppen skal bygge Stad skipstunnel
KYSTVERKET: Tre tilbydere kjempet om kontrakten, men AF Gruppen stakk av med seieren. Nå skal verdens første skipstunnel bygges i Vestland fylke til en kostnadsramme på 8,6 milliarder kroner.
Kystverket har innstilt AF Gruppen til kontrakt for detaljprosjektering og bygging av Stad skipstunnel i Vestland fylke. Kontrakten er en totalentreprise med estimert verdi på 5,6 milliarder kroner eks. moms, opplyser Kystverket.
Tre tilbydere deltok i den siste forhandlingsrunden. De endelige tilbudene kom inn i april, og etter en samlet vurdering ble AF Gruppen rangert høyest.
– Vi har vært heldige som har hatt dyktige og engasjerte tilbydere med i konkurransen. Etter en vurdering ble det klart at AF Gruppen hadde det beste tilbudet. Vi ser nå frem til et godt samarbeid med en erfaren norsk entreprenør i gjennomføringen av dette historiske prosjektet, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
Gigantisk åpning
Tunnelen blir 1700 meter lang og går gjennom Stad-halvøya, fra Kjødepollen i Vanylvsfjorden til Moldefjorden ved Selje. Høyden blir 50 meter og bredden 36 meter, om lag 20 ganger større enn en vanlig veitunnel.
Entreprisen inkluderer blant annet bygging av entrings- og ledekonstruksjoner, opparbeiding av næringsområder ved tunnelportalene, sikring, fendring og tekniske installasjoner, samt utdyping av skipsleia i Saltasundet ved Selje. Steinmasser fra sprengingen skal fraktes til eksterne mottakere.
Fartøy opp til størrelsen på Kystruten og Hurtigruten vil med tunnelen få en sikker seilas forbi det værharde Stadlandet.
– Det er sjelden vi som totalentreprenør har muligheten til å bryne oss på et så spesielt anleggsprosjekt, med høy lokal, nasjonal og internasjonal interesse. Vi takker for tilliten fra Kystverket, sier konsernsjef Amund Tøftum i AF Gruppen.
Samhandling før sprenging
Etter tildelingen følger en karensperiode før kontrakten kan signeres. Planen er å signere etter fellesferien i august.
Deretter starter en samhandlingsfase der partene skal forberede anleggsstart, etablere samarbeidsrutiner og avklare potensielle utfordringer. AF Gruppen starter også detaljprosjekteringen av sine leveranser.
– De store anleggsarbeidene starter først i 2027. Før den tid kan det bli aktuelt med forberedende arbeider, som etablering av kontor- og boligrigg, tilpasninger på eksisterende veier og etablering av anleggsveier, sier prosjektsjef for Stad skipstunnel, Harald Inge Johnsen.
To underentrepriser lyses ut allerede i sommer: Èn for legging av vannledninger og én for riving av bygninger som står i veien for tunnelen.
Stortinget vedtok ny ramme
Fredag 19. juni vedtok Stortinget en ny kostnadsramme (P85) for prosjektet på 8588 millioner kroner. Vedtaket ga Kystverket grunnlaget for å inngå kontrakt og gå videre mot byggestart. Byggetiden er anslått til cirka fem år.
AF Gruppen har rådgiver Norconsult med seg i prosjektet og har utviklet løsningen i tett samarbeid med Kystverket gjennom tilbudsfasen.
