Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent
FRA DIESEL TIL STRØM: Marius Nielsen Garseg fra Huser Entreprenør har tidligere kjørt anleggsmaskiner med diesel på tanken. Nå er det strøm som gjelder på prosjektet på Fornebubanen, og ha bekrefter at det fungerer bra.

Har spart 10.000 liter diesel

Publisert

Dette er budskapet i en pressemelding fra Kverneland Energi som har fire «Mjølner-ladere» på K6 Fornebubanen, stasjonsprosjektet HENT har ansvaret for.

Siden januar har disse ladet over 21.600 kWt og spart 10.000 liter diesel. Det tilsvarer hele 6500 kilo CO₂-besparelser, opplyses det om.

«For oss i Kverneland Energi er disse resultatene et tydelig signal om at bransjen er på vei mot en grønnere fremtid. Mjølner-laderen er et konkret eksempel på hvordan ny teknologi kan innføres uten å gå på bekostning av produktivitet. Med enkel tilkobling, robust design og effektive ladeøkter baner vi vei for flere nullutslippsløsninger i anleggsbransjen», skriver Kverneland Energi i pressemeldingen.

Marius Nielsen Garseg fra Huser Entreprenør er en av de som bruker elektriske maskiner, og dermed fyller på strøm. Han beskriver seg selv som en «diesel-mann» i utgangspunktet.

– Laderen funker bra når vi bruker de riktige innstillingene. Det er bare å sette den rett inn i maskinen, så lader den, sier Garseg i pressemeldingen.

Maskinene går fra 07-19, og det er lagt inn to ladeøkter hver dag.

I rapporten «Kostnader ved omstilling til nullutslipp på bygg- og anleggsplasser» som Oslo Economics og Hafslund Rådgivning har utarbeidet for Miljødirektoratet, hevdes det at elektriske løsninger innen bygg- og anleggsbransjen kan bli konkurransedyktige i løpet av 2030-tiåret.

kverneland energi fornebubanen anlegg ladestasjoner elektrisk drift
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS