AT.JOBBER | Stillingsmarked
Tre kraner løftet 728 tonns jernbanebro
Tre beltegående fagverkskraner i nøye koordinert samarbeid løftet nylig en massiv jernbanebro på plass over Alpone-elven i den italienske kommunen Soave. Hovedrollen i det spektakulære løftet var altså Tadano-kjempen CC 68.1250-1.
Selv for et erfarent selskap som Vernazza Autogru var oppdraget alt annet enn ordinært. Den 78 meter lange stålkonstruksjonen veide hele 728 tonn, og måtte plasseres med millimeterpresisjon over elven nær San Bonifacio.
Krevende jobb
Vernazza-teamet valgte sin kraftige Tadano CC 68.1250-1 som hovedkran på grunn av maskinens høye løftekapasitet. Kranen måtte først løfte broen til 15 meters høyde ved en radius på 20 meter, for deretter å forflytte seg 45 meter på spesiallagde kranmatter av hardtre mot elvebredden.
– Vi er utrolig stolte av teamet vårt og hvor smidig det komplekse løftet gikk, forteller Mauro Milano i Vernazza.
– Selv planleggingsfasen var utfordrende. Et oppdrag med tre store fagverkskraner krevde at ingeniørene våre virkelig måtte yte det lille ekstra for å sikre perfekt synkronisering av alle bommene gjennom hele operasjonen.
Strategisk plassering
Broen ble rigget i fire festepunkter, og hovedkranen ble satt opp i SSL-konfigurasjon med en 72 meter lang hovedbom. Da CC 68.1250-1 nådde sin endelige posisjon ved elvebredden, kom de to andre kranene inn i bildet.
På den ene siden av elven assisterte en Tadano CC 38.650-1 med 68 meter bom, mens en 400-tonns beltegående kran med 35 meter bom var plassert på motsatt elvebredd. Disse to kranene grep tak i hver sin ende av broen, noe som gjorde det mulig å manøvrere den tunge lasten med slik presisjon at Vernazzas monteringsteknikere kunne plassere den nøyaktig på de tiltenkte støttepunktene.
Riktig maskin for jobben
Vernazza transporterte CC 68.1250-1-kranen 200 kilometer fra Ravenna for spesialoppdrag. De berømmer riggingen, selv om det ikke bare er å knipse i fingrene før den står klar til innsats.
– Vi bruker vår CC 68.1250-1 regelmessig og drar nytte av dens enkle monteringsprosess hver eneste gang. For å si det enkelt kan vi rigge opp kranen fullt ut med et team på fem personer på omtrent én uke, selv under vanskelige forhold, sier Milano.
Oppdraget i Soave krevde rundt 20 ansatte for å håndtere kraner og alt rundt. Hele jobben tok to måneder på arbeidsstedet med ulike oppgaver, men alt fungerte som planlagt.
