ASFALTVALS: Den elektriske 2,6 tonns Ammann-valsen er omtalt en stund. Nå er den endelig klar.

Tre liter hydraulikkolje!

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Asfaltvalsen Ammann eARX 26-2 er nå klar for markedet. 

VIBROPLATE: 89 kg vibroplate med Honda-motor og utskiftbart batteri.

Maskinen på 2,6 tonn (600 amperetimer og 48V-system) er helelektrisk i ordets rette forstand. Maskinen har tre liter hydraulikkolje til styringen, ellers ikke noe. På vårt besøk på standen hevdes det fra Anleggsgruppens representant at dette er den eneste asfaltvalsen på markedet som er helt uten hydraulikkolje (minus de tre literne til styringen). Maskinen skal ha driftstid under optimale forhold på 18 timer uten vibrasjon på tromlene. Ønsker man vibrasjon på, skal batteriet holde til fire timer med vibrasjon og fire timer uten. Den lades med vanlig CC2-kabel, og det er mulighet for å også hurtiglade den med ekstern lader. Tre maskiner er levert i Norden, og de første er nå altså ankommet Anleggsgruppen i Norge.

På standen presenterte den norske Ammann-forhandleren også en ny batterielektrisk vibroplate, eAPF 12/40 på 89 kg. Den er testet på plassen hos Anleggsgruppen i konstant drift, og da holdt den i 27 minutter. Batteriet kan klikkes løs og byttes med et reservebatteri. Motor og batteri er levert av Honda.

En tredje nyhet på standen var Bobcat E19, elektrisk 2-tonns minigraver. Dette er faktisk den første som vises i Europa, og maskinen er solgt til NRC Kept. Maskinen skal ha 8 timers drift med en ladning i lunsjpausen, og den kommer med hytte etter hvert.

TO TONN: Bobcat E19 på to tonn på batteridrift. Inkludert en ladning i lunsjen skal den holde full arbeidsdag.
Powered by Labrador CMS