AT.JOBBER | Stillingsmarked
Elektrisk Renault opptil 660 km
REKKEVIDDE: Renault Trucks E-Tech T kan nå kjøre opptil 660 kilometer på én lading. Ifølge produsenten kan dermed 80 prosent av alle daglige langtransportoppdrag løses helelektrisk.
Grunnlaget er analyser av driftsdata fra 70.000 tilkoblede trekkvogner i Europa de siste to årene.
Dataene viser at 80 prosent av daglige langtransportoppdrag kan løses på én lading. Øker man til 90 prosent ved å hurtiglade i 45 minutter mens sjåføren tar sin lovpålagte pause, noe som er mulig med 350 kW CCS-ladere som nå er tilgjengelige i markedet.
– Rekkevidde har lenge vært sett på som den største barrieren for å kjøre langtransport elektrisk. Data fra faktisk drift viser nå at elektriske lastebiler er fullt i stand til å møte transportbehov i den virkelige verden, sier Emmanuel Duperray, SVP for elektromobilitet i Renault Trucks.
Tre modeller for ulike behov
E-Tech T-serien består nå av tre modeller som dekker ulike driftsprofiler. Toppmodellen E-Tech T 780 er konstruert for langtransport med inntil 660 kilometers rekkevidde og oppgis å ha den høyeste nyttelasten i markedet (inntil 27,4 tonn), takket være 6x2-konfigurasjon med samme manøvrerbarhet som en 4x2-trekkvogn. Motorytelsen er 460 kW (625 hk), og batterikapasiteten er 784 kWt.
E-Tech T 585 har inntil 500 kilometers rekkevidde og nyttelast på opptil 28,8 tonn, mens E-Tech T 540 er tilpasset regional distribusjon med inntil 450 kilometers rekkevidde og 25 tonn nyttelast. Sistnevnte har 540 kW (735 hk) motorytelse og en batterikapasitet på 540 kWt.
Rekkeviddene er oppgitt ved 32 tonn vogntogvekt.
Basert på 130 millioner kilometers erfaring
Fremskrittet er ifølge Renault Trucks basert på innsikt fra over 3500 elektriske lastebiler som til sammen har kjørt mer enn 130 millioner kilometer i vanlig drift. Den nye generasjonen NCA-batterier (nikkel, kobolt, aluminium) har høyere energitetthet, og produsenten har utvidet batterienes driftsvindu for å frigjøre mer energi til fremdrift.
Batteriene på alle tre modellene er dekket av garanti i inntil seks år eller 720.000 kilometer, med mulighet for å utvide til ti år gjennom Serenity-serviceavtale.
– De tekniske barrierene som handler om selve kjøretøyet er nå løst. Ytelsen til elektriske lastebiler gjør det mulig å kjøre elektrisk på et økende antall langtransportruter, sier Duperray.
