AT.JOBBER | Stillingsmarked
Litra med sin første elektriske Scania
RUDSHØGDA: Litra Bulk AS har nå fått overlevert sin første batterielektriske Scania. Den neste kommer om noen uker.
Begge er Scania 45 R krokbiler, og altså de to første serieproduserte elektriske lastebilene som Litra-konsernet tar i bruk i sine selskaper. Litra-selskapene er representert over hele Norge, og i alle de nordiske landene for øvrig, med en bilpark på rundt 650 tunge kjøretøy.
De to første elektriske Scaniaene som nå settes i drift, er krokbiler. Litra-selskapene har i størst mulig grad standardisert sine kjøretøy, og brorparten av krokbilene i selskapet er bygget med 24-tonns Multilift krok.
Begge de to nye krokbilene har den samme kroken, og det er Urianstad rep og karosseri som har montert påbygget. Det spesielle med disse påbyggene er at de er bygget med uttak for kran- og liftpåbygg, i tillegg til flere ulike funksjoner på krokkassene som brukes.
Lokal kjøring
Selv om disse to Scania-bilene er de første serieproduserte elektriske lastebilen hos Litra, har transportselskapet i to år kjørt med to elektriske trekkvogner fra et annet merke. Disse går i langtransport, mens de nye elektriske bilene skal gå på mer lokal kjøring i Innlandet.
Den første av de nye el-krokbilene skal gå i lokal trafikk, og hovedsak kjøre bioavfall fra Nortura på Rudshøgda til Biosirk Norge hvor det gjenvinnes. I tillegg brukes bilen til andre transportoppdrag i Mjøs-regionen. Neste bil som komme i løpet av kort tid skal i drift for en annen oppdragsgiver med distribusjon av dyrefôr.
Vil kutte
Litra er en av transportørene i Norge med den største flåten av lastebiler på biogass. Mellom 80 og 90 av bilene de har i dag, kjører på biogass, og med elektriske lastebiler er de klare for å ta ytterligere ett steg videre mot det grønne skiftet.
- Vi har ønsker fra oppdragsgivere om å kjøre elektrisk. I tillegg er vår visjon og målsetning å bidra best mulig til det grønne skiftet, sier Henrik Kolsrud, teknisk sjef og ansvarlig for innkjøpene av bilparken i Litra-selskapene.
Utvidet ladeanlegg
Litra har hatt egne ladepunkter rett ved sitt eget hovedkontor på Rudshøgda. Nå har de utvidet ladeanlegget med to nye og raskere ladepunkter som er levert av Kempower.
De gir 600 kWt og 400kWt, og gjør at de nye elektriske Scania’ene kan lades med full hastighet.
Ved siden av anlegget på Rudshøgda har Litra etablert egne ladeanlegg i Malvik i Trøndelag og på Sem i Vestfold. Begge stedene med doble 400 kWt ladere fra Kempower
Stor Scania-kunde
Norsk Scania og Litra har et langt og solid partnerskap bak seg, og anslagsvis 70 prosent av den totale bilflåten er levert av Scania pr. i dag, melder Norsk Scania. Den seneste tiden har det vært en stor overvekt av V8-motoren med 660 hestekrefter som har blitt levert til Litra. I pressemeldingen opplyses det at det har vist seg å være et svært godt alternativ, med ytelser og krefter som gir god drivstofføkonomi.
