Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent

AT.JOBBER | Stillingsmarked

SÅRBARHET: Den store sårbarheten i Oslofjordtunnelen ligger i at det kun er ett løp. Et nytt løp er under planlegging.

Vegvesen-sjef: – Håper ikke det bygges flere ettløpstunneler

Publisert Sist oppdatert

Vegvesenets prosjektleder Tom Ferdinand Luther håper det ikke bygges flere ettløpstunneler i tungt trafikkerte områder etter nye stengninger forteller han til Røyken og Hurum Avis.

Vegvesenets bekymring for ettløpstunneler

Vegesenets prosjektleder Tom Ferdinand Luther uttrykker bekymring over bygging av ettløpstunneler i tungt trafikkerte områder etter flere stengninger av Oslofjordtunnelen.

Luther understreker at sikkerheten er bedre med toløpstunneler, og håper at fremtidige prosjekter vil prioritere dette for å redusere sårbarhet og øke oppetid.

Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Oslofjordtunnelen ble stengt to ganger tirsdag, først på grunn av tekniske problemer og deretter for berging av personbil. 

Jeg håper det ikke bygges flere ettløpstunneler i tungt trafikkerte områder.

Tom Ferdinand Luther

De tekniske problemene besto i en feilalarm på en sensor som overvåker temperatur, røyk og gass. Når det blir for høye verdier på en sensor, tolkes det av sikkerhetsmessige grunner som brann.

– Skal vi ta sikkerheten på alvor er det bedre med en utrykning for mye enn for lite. Det er strenge sikkerhetsrutiner for tunnelen, og å ivareta sikkerheten på best mulig måte er det viktigste, sier Luther.

Håper ikke på flere ettløp

Den store sårbarheten i Oslofjordtunnelen ligger i at det kun er ett løp. Et nytt løp er under planlegging, men inntil videre må bilistene væpne seg med tålmodighet hver gang tunnelen stenger.

Luther er tydelig på hva han synes om tunneler med kun ett løp og møtende trafikk.

– Jeg håper det ikke bygges flere ettløpstunneler i tungt trafikkerte områder. Det blir en kjempefordel for alle at det blir to løp i Oslofjordtunnelen. Sikkerheten er mye bedre i en toløpstunnel, sier Luther.

Bedre oppetid

Med to løp vil tunnelen kunne holdes åpen selv om det skjer noe i det ene løpet.

Luther har jobbet med tunnel hos Vegvesenet siden 2008 og bor selv på Tofte. De fleste stengningene kommer på grunn av kjøretøy med stans eller gjenstander i veibanen.
tunnel oslofjordforbindelsen anlegg transport oslofjordtunnelen stengt vei
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS