AT.JOBBER | Stillingsmarked
35 maskiner i T-bane-renovasjon
Sporveien kan mandag åpne T-banen forbi Majorstuen stasjon etter sommerens mest omfattende anleggsprosjekt. Hovedentreprenør NCC Norge AS har levert på tid med 150 personer og 35 maskiner i aksjon.
Prosjektet har vært et samarbeidsprosjekt mellom NCC som hovedentreprenør og fem viktige underentreprenører: Hadeland elektro AS, Railcom AS, O Nørstebø & Sønn AS, Hercules Fundamentering og Haandverkerne AS.
Konsernsjef Birte Sjule i Sporveien retter en stor takk til entreprenørene som har jobbet intenst i sommer, formidler Sporveien i en nyhetsmelding.
– Planene er fulgt til punkt og prikke og vi må berømme våre entreprenører, blant annet NCC som har jobbet sent og tidlig på Majorstuen for å rekke fristene som er satt, ytrer Sjule.
16.000 kubikkmeter ut og inn
Prosjektet har krevd en del gravearbeider hvor 16.000 kubikkmeter masse måtte flyttes ut fra stasjonsområdet, før like store mengder ny masse ble fraktet inn. Arbeidene har foregått uten sprengning.
10 kilometer kabler
Til den nye infrastrukturen har entreprenørene støpt 1000 kubikkmeter betong, mens Hadeland elektro og Railcom har lagt ned 10 kilometer nye kabler som del av oppgraderingen.
Sporveien har aldri før utført så omfattende arbeider i løpet av én sommer, forklarer konsernsjefen. Prosjektet omfatter totalfornyelse av Majorstuen stasjon med nye plattformer, forlenget undergang og moderne tekniske anlegg.
Åpner for passasjerer 20. september
Selv om T-banen nå kan passere stasjonen, fortsetter arbeidene rundt plattformer og publikumsområder frem til offisiell åpning 20. september. Da skal stasjonen igjen betjene 70.000 daglige reisende.
Arbeidene på Majorstuen er del av T-baneløftet og omfatter også oppgraderinger av fastsporet mellom Stortinget og Nationaltheatret, samt fornyelse av Holmenkollbanen med fjellsikring og to nye planoverganger.
