
Veidekke skrev kontrakt etter Condotte-heving
Veidekke inngikk fredag 27. juli avtale med Bane Nor ved Follobaneprosjektet om å utføre betongarbeider i Gamlebyen i Oslo.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Dette er den tredje av fire kontrakter Bane Nor tildeler på Follobanen etter hevingen med den italienske totalentreprenøren Condotte. Oppdraget har en verdi på 295 millioner kroner.
Bane Nor bygger et nytt dobbeltspor mellom Oslo S og Ski (Follobanen). Dette er Norges største samferdselsprosjekt og får Nordens lengste jernbanetunnel på 20 kilometer. Det nye dobbeltsporet mellom Oslo S og kollektivknutepunktet Ski er innerste del av InterCity-utbyggingen sørøst for Oslo.
Entreprisen Veidekke har vunnet omtales som «Klypen-Loenga» og omfatter i hovedsak utførelse av betongarbeider i forbindelse med innføring av Follobanen inn mot Oslo S.
Arbeidene starter opp i løpet av august 2018 og skal ferdigstilles i løpet av sommeren 2019. Follobanen er planlagt tatt i bruk på slutten av 2021.
STILLING LEDIG:
-
Teknisk spesialist
Volvo Maskin AS
-
Anleggsrørlegger Ny Lufthavn Bodø
Peab Anlegg
-
Grunnarbeidere
Hæhre Entreprenør AS
-
ADK Rørlegger
Hæhre Entreprenør AS
-
Anleggsleder/prosjektleder
Ottar Bergersen & Sønner AS
-
Selger: Ettermarked, Reservedeler og Utstyr.
Fredheim Maskin AS
-
Mekaniker Verksted & Reisende
Fredheim Maskin AS
-
Automasjonstekniker
Fredheim Maskin AS
-
Bulkoperatør
AUSTIN NORGE AS