Ford Granada trekkvogn
Den lengste transporten denne trekkvogna har gjennomført var på hele 55 meter!
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
I 1988 bygget spesialtransportbedriften Colonia Spezialfahrzeuge, Gottfried Schönges GmbH & Co. KG, i Køln en unik trekkvogn på sitt eget verksted.
Utgangspunktet var et MAN Büssing Unterflor-chassis (MAN 22.320 UNL), som har motoren ned mot bakken bak forakselen.
På dette chassiset ble det montert et Ford Granada karosseri, med front fra en Mercedes-Benz 207 varebil.
Trekkvogna, med tilnavnet Schnibbel-Mobil, ble brukt til å frakte lange aluminiumsprofiler.
Når førerhuset var under lasten, tok ikke det opp lengdeplass fra den lange lasten.
- Den lengste transporten vi gjorde med Scnibbel-Mobilen, var på 55 meter, sier Timo Holtappels i Colonia Spezialfahrzeuge til AT.no.
- Etter noen års bruk, ble den stående i verkstedet vårt. Nå er den bygget om til å være en «Eventmobil» med lasteplan over førerhuset. Vi bruker den til karneval og sosiale tilstelninger i bedriften, sier han.
Colonia Spezialfahrzeuge ble startet av Gottfried Schönges i 1945. I etterkrigstidens Tyskland var det stort behov for å rydde opp etter krigens herjinger, og den første bilen - en ombygget Opel Blitz - strakk etter en kort tid ikke til for oppdragene. Da tok en amerikansk Diamond T kranbil over de største oppdragene. Den ble brukt til å fjerne sprengte bruer og senkede båter fra elva Rhinen.
Nå (2019) har firmaet 230 ansatte og 300 spesialtransportbiler og mobilkraner.
STILLING LEDIG:
