AT.JOBBER | Stillingsmarked

STRID OM OPPGJØR: Tre entreprenører/transportører anket en dom i en tvist med Mr. Pukk Eiendom. Nå er dommen fra lagmannsretten klar.

Tunneltvist endte med millionsmell

TITALLS MILLIONOPPGJØR: De tre selskapene Dozerdrift, Buskerud Anleggstransport og Utengen Transport barket sammen med Mr. Pukk i lagmannsretten i strid om titalls millioner. Nå er dommen klar.

Publisert

Borgarting lagmannsrett har dømt Samarbeidspartnerne ANS (SANS) og de tre selskapene Dozerdrift AS, Buskerud Anleggstransport AS og Utengen Transport AS (DBU) til å betale over 25 millioner kroner til Mr. Pukk Eiendom AS. I tillegg kommer forsinkelsesrenter og nesten 4,9 millioner kroner i sakskostnader. Totalt tilkjent beløp utgjør i overkant av 39 millioner kroner, inkludert mva., med forsinkelsesrenter og sakskostnader.

VANT I RETTEN: Fra venstre er advokatene Fredrik Lunde Nyland og Corinne Silden Stephensen fra Sands Advokatfirma AS. Eier av Mr. Pukk Eiendom AS, Lasse Jørgensen til høyre. Bildet er fra ankesaken i Borgarting lagmannsrett i september.

Mr. Pukk Eiendom var selv en av fire deltakere i Samarbeidspartnerne ANS, men krevde å tre ut av selskapet i februar 2024. Tvisten står mellom Mr. Pukk Eiendom på den ene siden, og selskapet SANS og de tre andre deltakerne (DBU) på den andre.

De fire som skal betale, er dømt solidarisk, «én for alle og alle for én». Det betyr at Mr. Pukk Eiendom kan kreve hele beløpet fra hvem som helst av dem. Betalingsfristen er to uker etter at dommen er forkynt. Dommen ble avsagt 1. oktober og er enstemmig.

Dette skal betales

Den største posten er 22,4 millioner kroner inkludert mva. Det er et etteroppgjør for stein som Mr. Pukk Eiendom håndterte i tunnelen. Tingretten hadde satt denne posten til 17,9 millioner kroner.

Mr. Pukk Eiendom skal også ha 1,76 millioner kroner, som er selskapets andel av overskuddet i Samarbeidspartnerne ANS ved utgangen av uke 16 i 2022.

Lånet Mr. Pukk Eiendom ga til Samarbeidspartnerne ANS skal betales tilbake med renter, til sammen 807.214 kroner. Kapitalinnskuddet på 250.000 kroner skal også tilbakebetales.

Mr. Pukk Eiendom må på sin side betale 75.946 kroner inkludert mva. til Samarbeidspartnerne ANS for leasing av vekt. Dette spørsmålet var ikke omtvistet, men ble ikke gjort opp på grunn av rettssaken som nå er ferdig behandlet.

Fire partnere

Samarbeidspartnerne ANS (SANS) er et ansvarlig selskap. Det ble stiftet i mars 2021 av Mr. Pukk Eiendom, Dozerdrift, Buskerud Anleggstransport og Utengen Transport, som eide like store andeler.

ANKET DOMMEN FRA TINGRETTEN: Daglig leder Ann-Therese Kristoffersen (f.v.) i Buskerud Anleggstransport AS, daglig leder Tor Jacobsen i Dozerdrift AS, daglig leder Tor Arne Utengen i Utengen Transport og advokat Rolf Wilhelm Markussen fra Advokatfirmaet CLP DA.

I dommen omtales de tre transportselskapene samlet som DBU, etter forbokstavene i Dozerdrift, Buskerud og Utengen.

Mr. Pukk Eiendom krevde å tre ut av SANS i februar 2024, og uttredelsen fikk virkning i august samme år. Det er bakgrunnen for at selskapet nå skal ha tilbake kapitalinnskuddet.

I mai 2021 fikk SANS en underentreprise fra Skanska Norge AS. Oppdraget var å knuse og transportere stein fra byggingen av Oslo kommunes nye tunnel for rent vann. Kontrakten var verdt rundt 220 millioner kroner eks. mva.

Planen var at Mr. Pukk Eiendom skulle knuse en del av steinen med et mobilt pukkverk inne i tunnelen. Pukken skulle selges direkte fra anlegget på Huseby og Røa. Transportselskapene skulle stille med lastebiler for å kjøre ut resten.

Delte arbeidet

Samarbeidet skar seg. Sommeren 2022 inngikk partene en samarbeidsavtale som delte oppgavene mellom dem, med virkning fra uke 16 det året.

Mr. Pukk Eiendom tok alene ansvaret for knusingen. Selskapet påtok seg også et minimumsvolum på 305.000 teoretiske faste kubikkmeter (tfm3). DBU tok ansvaret for all annen transport av sprengstein.

DOMMERNE: Dommer i midten er hoveddommer Reidar Smedsvig. Meddommere er Jane Wesenberg og Leif Georg Villars-Dahl.

Skanska drev tunnelen langt raskere enn planlagt, og tiden til knusing ble halvert fra 24 til 12 måneder. Mr. Pukk Eiendom måtte derfor kjøre ut mye stein som egentlig skulle knuses.

Overfjellet ble dessuten større enn antatt. Overfjell er stein som sprenges ut utover det prosjekterte tunnelprofilet.

DBU avsluttet arbeidet i tunnelen i slutten av november 2022. Mr. Pukk Eiendom ble værende og gjorde ferdig resten fram til mai 2023.

Kjernen i striden

SANS og DBU mente samarbeidsavtalen ikke åpnet for et etterfølgende oppgjør for mengdene. De viste blant annet til at partene ikke skulle fakturere hverandre uten skriftlig forhåndsavtale.

Lagmannsretten var ikke enig. Retten mener avtalen må forstås slik at hver part skal ha betalt for steinen den faktisk håndterte, og at faktureringsregelen gjelder underleveranser mellom partene.

Retten viser også til avtalens formål: Partene skulle stilles som om de hadde hatt hver sin kontrakt med Skanska.

Dette skal betales

Samarbeidspartnerne ANS, Dozerdrift AS, Buskerud Anleggstransport AS og Utengen Transport AS betaler solidarisk til Mr. Pukk Eiendom AS:

Etteroppgjør for håndtering av stein: 22.448.421 kr inkl. mva.
Andel av overskudd per uke 16 i 2022: 1.760.641 kr
Tilbakebetaling av lån med renter: 807.214 kr
Tilbakebetaling av kapitalinnskudd: 250.000 kr
Sakskostnader, lagmannsretten: 3.064.560 kr
Sakskostnader, tingretten: 1.800.000 kr
Alle beløpene unntatt sakskostnadene kommer med forsinkelsesrenter.

Mr. Pukk Eiendom AS betaler til Samarbeidspartnerne ANS:
Leasing av vekt: 75.946 kr inkl. mva., med forsinkelsesrenter

Domstol: Borgarting lagmannsrett
Avsagt: 1. oktober 2026
Tidligere instans: Oslo tingrett, dom av 2. juni 2025

Uklarheter rundt masser

For å beregne hvor mye stein Mr. Pukk Eiendom håndterte, måtte retten ta stilling til hvor mye masse som lå igjen i sålen. Sålen er løsmassene i bunnen av tunnelen.

Lagmannsretten la til grunn tingrettens anslag om en gjennomsnittlig såledybde på 1,3 meter. SANS og DBU viste til Skanskas rapporter om bunnrensk, som ga et snitt på 71 cm, men forsvaret til Mr. Pukk påpeker at Skanska mente selv at denne rapporten ikke var representativ for dybden på sålen. Retten mente rapportene ikke ga grunnlag for å fravike tingrettens vurdering. Tingretten var satt med fagkyndige meddommere.

Ifølge retten håndterte Mr. Pukk Eiendom rundt 370.000 faste kubikkmeter (fm3), men hadde bare fått betalt for 179.000. Etter fradrag har selskapet krav på etteroppgjør for drøyt 83.000 fm3.

Avviste nytt argument

Under ankeforhandlingen hevdet SANS og DBU for første gang at Mr. Pukk Eiendom var feil kreditor. Grunnen var at søsterselskapet JK Entreprenørservice AS hadde utført det fysiske arbeidet. JK Entreprenørservice het tidligere Mr. Pukk AS og er nå konkurs.

Lagmannsretten avviste argumentet. Det er Mr. Pukk Eiendom som er deltaker i SANS og part i samarbeidsavtalen. At selskapet brukte en underentreprenør, endrer ikke det, ifølge retten.

Sakskostnadene

SANS, Dozerdrift, Buskerud Anleggstransport og Utengen Transport må solidarisk dekke Mr. Pukk Eiendoms sakskostnader. Det utgjør 3,06 millioner kroner for lagmannsretten og 1,8 millioner kroner for tingretten. Det siste er det samme som tingretten kom fram til.

Lagmannsretten satte ned kravet om sakskostnader med rundt 23 prosent. Retten mente ankeforhandlingen kunne vært gjennomført med færre og kortere forklaringer fra parter og vitner.

Ifølge lagmannsretten ville SANS og DBU kommet vesentlig bedre ut dersom de ikke hadde anket tingrettens dom.

Mr. Pukk Eiendom AS ble representert av Sands Advokatfirma AS v/advokat Fredrik Lunde Nyland og advokat Corinne Silden Stephensen. Advokat Rolf Wilhelm Markussen fra CLP Advokatfirma førte saken for SANS/DBU.

Powered by Labrador CMS