TUNNEL-FORDEL: At maskinen har sammenleggbart tak er en stor fordel i alle tunnelen på Vestlandet.Pon Equipment
– Enorm fremdrift i tunge materialer
Publisert
Annonse
At Bijak Maskin AS kjøpte Norges første Cat PM822 kaldfres
og at den ble vist på Vei og Anlegg 2024, fikk velfortjent oppmerksomhet. Nå har
maskinen gått noen måneder og A&T ringer til Bergen og spør Arvid Wespestad,
bas i Bijak Maskin AS, hvordan det har gått.
– Jeg er veldig fornøyd og ville utvilsomt hatt en Cat neste
gang også, forteller Wespestad.
Han trekker frem fire hovedårsaker. Den første går på høy
motoreffekt, noe som gjør at den går bedre i dype harde masser. Cat-motoren C18
med 807 hestekrefter er med andre ord et pluss i margen.
Annonse
– I dypere masser
koster den på i vanlig fart, den har en enorm fremdrift på tunge materialer.
Den andre årsaken er at resultatet bak er mye jevnere, blant
annet på grunn av at trommelen er designet annerledes.
– Her blir helt plant og det ser bedre ut.
VIL HA EN TIL: Arvid Wespestad ( her inspiserer han fresesporet bak ) ser for seg at det blir en slik maskin også neste gang en av de store kaldfresene skal byttes.Pon Equipment
Kjører cab
Den tredje grunnen går rett og slett på muligheten for å
kjøre kabriolet. På Vestlandet er det så
mange tunneler at Bijak Maskin stort sett er i en tunnel på hvert skift.
– På grunn av høyden på de store fresene kommer vi ikke
alltid helt ut til sidene og må la en kant stå igjen på hver side, men her kan
vi legge taket ned på panseret noe som er en stor fordel.
Cat-maskinens tak folder seg ned elektrisk på panseret og
hindrer ikke sikten. I tillegg til fordelen dette gir i tunnel, foretrekker førerne
å kjøre cab ute også, så lenge det ikke regner.
NYTTIG: At taket kan kjøres ned elektrisk er svært nyttig her på Vestlandet som har så mange tunneler. Maskinfører Zbigniew Matysiak er veldig fornøyd med ny maskin.Pon Equipment
KJØRER CAB: Med taket foldet ned på panseret er sikten ekstra god i tillegg.Pon Equipment
UTSIKT: Om det ikke regner foretrekker maskinførerne stort sett å kjøre med taket nede.Pon Equipment
Ivrige italienere
Den fjerde grunner er serviceapparatet som så langt har
fungert veldig bra, og de er veldig «på» for å få dette til å virke får A&T
vite.
– De yter god service og to teknikere fra Italia kom
uanmeldt opp til maskinen da den sto i Molde. De var med i to dager for å høre
om hva jeg synes og om vi hadde noen punkter på hva de kan gjøre annerledes,
forklarer Wespestad.
De har hatt mange oppdrag, flest i Bergensområdet, og til
uka blir det fresing i Røldal. Da kommer italienerne opp igjen for å filme og
lage promovideo.
Ville prøve noe nytt
Daglig leder Steffen Birkeland i Bijak Maskin AS forklarer
at de først og fremst ønsker å prøve noe nytt. Det at den har mer effekt er også
positivt, og nå er dette et reelt alternativ til Wirtgen-fresene forteller han.
– Det er jo alltid noen minuser og noen plusser med en ny
maskin, men det har gått veldig bra, forklarer Birkeland.
FRESETROMMEL: Annet design på fresetrommelen gir et mer jevnt resultat forklarer Arvid Wespestad, bas i Bijak Maskin AS. Her sjekker han fresetennene.Pon Equipment
Mindre tørst
Drivstofføkonomien er like bra som Wirtgen og det var noe av
det han var mest spent på.
– En stor fres som er ti år gammel bruker jo 80 liter i
timen, men nå er vi på ca. 40 liter i timen.
At de var spent på kontaktnett og oppfølging legger han ikke
skjul på, men det har de gjort til gangs så langt. Han forteller at de er positivt
overrasket. Bijak Maskin har nå tre store freser, men med stort og smått har de
totalt 14 freser i maskinparken.
PM822: Bijak Maskin AS ble først ut i Norge med en Cat PM822. Modellnavnet hinter om at maskinen har 807 hestekrefter og fresebredde på 2,2 meter.Pon Equipment
Premium og LED
Cat-maskinen er levert med premium-pakke forteller Rune Ask,
maskinselger for Pon Equipment på Vestlandet. Den har alle skjermene som har
magnetfeste, LED-lys rund baut og under. I tillegg har den nivelleringssystem, for
å nevne noe.
Markedet ser greit ut
forteller Steffen Birkeland, særlig for deres egen del. Selskapet som har
historie fra 1986, har nå 22 ansatte. Området de dekker går fra Haugesund til
Møre og Romsdal, i tillegg til en egen avdeling i Mo i Rana.
– Det meste vi tar er vedlikeholdsprosjekter, forteller Steffen
Birkeland.