AT.JOBBER | Stillingsmarked
Rotopress på naturgass
ØKT INTERESSE FOR ROTOR: Å rotere fraksjonene fremover skal spare plass, vekt og vedlikehold.
Det er ikke første gang Faun viser Rotopress, men konseptet fanger interessen til stadig flere i Norge. Renovasjonsbilen som ble vist under Transport 2026 er bygget på Iveco 16-tonns toaklset chassis med CNG-drivvlinje.
- Du sparer plass, vedlikehold og vekt, forklarer Konstantin Pollinger, daglig leder i Faun Norge AS.
Istedet for et vanlig kammer med komprimator, bruker Rotopress en trommel som komprimerer avfallet ved hjelp av rotasjon. Én fordel er at løsningen får med seg ca. 1000 kg mer avfall enn biler med tradisjonell komprimator. I tillegg har denne modellen kun syv bevegelige deler, mot ca. 150 på en tradisjonell løsning, og dermed reduseres slitasje og servicebehovet betydelig.
- Denne har fem tonns nyttelast og kan håndtere alle typer søppelfraksjoner, forklarer Pollinger.
Påbygget har flere finesser som at platformen bak kan vippes opp ved hjelp av en knapp slik at renovasjonsarbeideren slipper å bøye seg ned for å gjøre dette hver gang. Den har også automatisk tømming, ved den merker når dunken settes på bak og tømmer den automatisk. Systemet inneholder også automatisk vektsystem slik at både fører og kontoret kan følge med på hvor mye som tømmes.
