Inngått to avtaler – bytter ut 19 maskiner til nye Hitachi
Leif Grimsrud AS med 230 ansatte ar vært gjennom et krevende år, noe som også forventes av 2025. A&T prater med Svend Landsverk (verksmester), Morgan Walther (maskinansvarlig) og Asle Berg (forvaltningsleder) som forteller om tøffe tider, men med grei aktivitet. Også Avdeling Kystmiljø med sine 30 ansatte har bra aktivitet.
– Det som er positivt er at det er mye å regne på innen VA og jernbane, forteller Walther.
19 nye gravere
Av selskapets 69 gravemaskiner er nå 19 i ferd med å fornyes til siste generasjon Hitachi. I to runder, fordelt på to avtaler, skal entreprenøren nå fornye 19 av sine anleggsmaskiner. Den første avtalen med ni maskiner som erstatter andre merker, er allerede levert i 2024. I den andre avtalen hvor maskinene blir levert i løpet av 2025 er det 10 maskiner som fornyer eldre Hitachi-modeller med unntak av tre hjullastere.
Grimsrud-standard
Fra Nasta har Leif Grimsrud AS allerede fått levert en ZX95US-7, fire ZX135US-7, tre ZX225-7 og en ZX155W-7.
Alle maskinene er levert med en «Grimsrud-standard» med tilter fra Rototilt med gripekasett, Makin 3D-maskinstyring, Webasto, sentralsmøring, lakkerte MittX-bøyler, Hk-feste og skuffepakke fra Gjerstad. Det er Nasta-selger Roy Hasløgård som har stått for salget.
Jobbene til Grimsrud er spredt rundt hele Østfold og Søndre Akershus. Noen av de større prosjektene i skrivende stund er grunnarbeider for nye boliger på Nesodden, Bane Nor-prosjektet med nytt dobbeltspor i Moss og prosjektet med nytt renseanlegg på Alvim utenfor Sarpsborg.
Utfordrende i Glomma
Leif Grimsrud`s avd. Kystmiljø er på plass ved Glommas bredder med to dykkelag for å legge ny avløpsledning i bunnen av elva til det nye renseanlegget på Alvim. Prosjektet innebærer anleggsdykking, boring under vann, undervannssprenging i sterk strøm, grøftegraving på land i vann og massetransport i ulendt terreng.
– Det er en enorm bredde blant de 230 ansatte vi har, forklarer Asle Berg.
Maskinparken består i dag av 69 gravere (Hitachi, Cat, Volvo, Liebherr, Kubota og Kobelco), 22 lastebiler (Mercedes-Benz og Scania), 12 hjullastere (Volvo, Cat og Hitachi) og 6 dumpere (2 Doosan og 4 Volvo) for å nevne noe. Til sammen er det rett under 200 enheter i maskinparken.
Ser på elektrisk
Et VA-prosjekt for Vestby kommune gjøres med innleide elektriske maskiner, men selv har ikke Grimsrud gått til egne innkjøp enda.
– Vi ser på muligheten for elektriske lastebiler nå, men det er avhengig av strøm her på bygget først, forklarer Morgan Walther.
Får det til
– Som sagt blir året krevende, men vi får det til, slår Svend Landsverk fast.
Dyrtid bremser det private boligmarkedet og gir økt kniving på de oppdragene som står igjen. At bremsene er slått på fra det offentlige gjør det også tøffere. Og som Landsverk sier; – Vi kan ikke bare være billige, vi må være best og.
