AKTUELL FOR NORGE: Nå kommer denne til Norge, både med diesel- og batteridrift.Kubota
Lanserer hjul- og teleskoplastere fra Kubota i Norge
PublisertSist oppdatert
Annonse
Etter stor suksess i Europa, lanseres nå endelig Kubotas RT-hjullastere / minilastere og KTH-teleskoplastere i Norge. Maskinene vil for første gang vises frem på Dyrsku´n som finner sted fra 12. til 14. september, skriver Nellemann Machinery i en melding.
Kjetil
Nilsson, daglig leder i Nellemann Machinery, sier lanseringen skjer som en
direkte følge av økt etterspørsel.
–
Med RT- og KTH-serien, gir disse maskinene en enorm allsidighet, og maskinene
passer inn blant flere brukergrupper. Minilastere er veldig populære maskiner
hvor brukergruppen er stor. Alt fra utleieselskaper, bønder, park og kommunal
drift, renovasjon og ikke minst til anleggsvirksomhet.
Annonse
Liten
i størrelse – stor i kapasitet
RT-serien
kommer i ti ulike dieselmodeller og i to batteriversjoner. Tippelastene spenner
fra 550 til 1600 kilo, løftehøyden fra 2,17 til 4,30 meter og operatørvekten
fra 1100 til 4000 kilo. Den smaleste er kun 87,5 cm bred, mens de største er
1,65 meter. Høyden kan variere fra under 2- 2,34 meter, dette avhenger om det
er fast hytte eller nedfellbart overbygg, noe som er perfekt for fjøs, drivhus
og lave bygg.
–
Maskinene leveres med Kubotas Stage V motorer fra 15 kW (20 hestekrefter) til
48,5 kW (66 hestekrefter). De største modellene har DOC og DPF som kutter
utslipp og gir hele 6 000 timers serviceintervall på selve DPF filteret, sier
Kjetil Nilsson.
MED HYTTE: En kubota RT270.Kubota
RT-serien
har hydrostatisk drift som gir jevn og presis kjøring. De minste modellene
bruker Poclain-hjulmotorer, mens de større fra RT210-2 og oppover, er utstyrt
med Bosch Rexroth-drivlinje som gir ekstra kraft og effektivitet. På veien kan
maskinene kjøre opptil 30 km/t for de største modeller, og med 1 eller 2
hastighetsnivåer (modellspesifikt). Hydraulikken leverer opptil 70 liter per
minutt, og kan tilpasses med opptil 4 dobbeltvirkende hydraulikk-uttak i front
+ 2 dobbeltvirkende hydraulikk-uttak bak på maskinen. Euro/SMS-hurtigfeste og
bomflytfunksjon er tilgjengelig på de større modellene, mens RT-105T og RT-305T
skiller seg ut med teleskopisk bom for mer fleksibilitet.
Kompakt og sterk
KTH4815 er kun 1,6 meter bred og under 2 meter høy, men løfter likevel 1,5 tonn 4,8 meter opp. Maskinen drives av Kubotas egen 50 hk Stage V-motor og har
hydrostatisk drift med to hastigheter (0–7 og 0–25 km/t). Toppmodellen har tre
styremoduser (firehjul, tohjul og krabbe), som gir en svingradius på bare 1,2
meter.
–
KTH leveres i utgaver forskjellige utgaver ut fra kundens behov, Startmodellen
har smale dekk og ingen bakre motvekt, mens toppmodellen byr på bredere dekk,
tre styremoduser og ekstra komfort, sier Kjetil Nilsson.
Prop-styring
Teknologi, sikkerhet og komfort
Alle nye Kubota-modeller leveres med proporsjonal joystick, mulighet for
EURO/SMS feste og fleksible hydraulikkløsninger. Noe som gjør betjeningen enkel
og redskapsbytte raskt og effektivt. Sikkerheten er ivaretatt med ROPS- og
FOPS-beskyttelse, lastmomentsensor og veltevern i henhold til
EN15000-standarden. For KTH-serien kommer komforten i tillegg med romslig
førerhus med buet frontrute for optimal sikt, todelte dører og mulighet for
ekstrautstyr som klimaanlegg og krabbestyring.
Alle modeller har 500-timers serviceintervaller og leveres med to års eller 2
000 timers garanti.
–
Vi lanserer nå maskiner som hører like hjemme på gården som på anleggsplassen.
Kompakte mål, høy ytelse og god komfort gjør at vi er sikre på at de vil bli
tatt godt imot. Vi gleder oss til å vise dem fram på Dyrsku´n, avslutter Kjetil
Nilsson.
Egentlig en Giant
De kompakte hjullaster-modellene til Kubota blir produsert av Nederlandske Tobroco Giant under en OEM-avtale. Det er som kjent Hymax som har importen av Giant i Norge, noe de har hatt siden 2010. er.
