AT.JOBBER | Stillingsmarked
Signerte driftskontrakt på 425 millioner
Den såkalte arendalskontrakten omfatter drift av fylkesveier langs kysten av Agder fra Gjerstad i øst til Høvåg i vest. Det er den største kontrakten målt i kilometer vei i fylket.
Tirsdag ble kontrakten signert av Mesta og Agder fylkeskommune. Det betyr at Mesta som allerede drifter disse veien, skal drifte de samme kilometerne i fem nye år.
Billigste tilbud
Byggeleder i Agder fylkeskommune, Mohtasham Ghaderi sier at han ser fram til fortsatt samarbeid med Mesta.
– Vi har hatt et godt samarbeid med Mesta i mange år., og det tror jeg at det fortsatt kommer til å bli. Det er alltid diskusjoner underveis om detaljene i kontrakten, men vi har alltid kommet fram til gode løsninger, sier Ghaderi.
Fornøyd med å ha vunnet på nytt
– Vi er stolt av å ha fått et fotfeste her i Arendal. Her har vi gjennom årene fått et godt forhold til Agder fylkeskommune. Vi vet hva som kreves, og prøver å levere godt vedlikehold. Vi har levert på det vi skal de siste fem årene, og er veldig stolt og glad for å være her for å underskrive kontrakt, sier driftsleder for arendalskontrakten i Mesta Olav Osa.
– Vi er en stor arbeidsplass med mange ansatte. Når du teller med underleverandørene og ringvirkningene rundt oss, betyr det veldig mye for oss å vinne denne kontrakten., fortsetter Osa.
425 millioner over fem år
Tilbudsleder kalkulasjon Henrik Engeseth i Mesta skrev under kontrakten sammen med fylkesdirektør for Samferdsel og eiendom Ola Olsbu i Agder fylkeskommune.
– Samarbeidet med Agder fylkeskommune har vært godt. Det er en byggherre som vi kjenner godt fra de siste fem årene. Vi kjenner området, og kan se fram til å fortsette der vi har driftet de siste fem årene. Personlig skulle jeg ønsket at vi hadde vunnet anbudet med noe mindre margin, forklarer Engeseth med et smil om munnen. Vel vitende om at de andre tilbyderne lå en del over i pris.
Drifter E18 for Nye Veier
– Men alt i alt er vi veldig fornøyd med at vi har vunnet. Det betyr mye for de som jobber for oss her nede i Agder, sier Engeseth.
Mesta har også vunnet anbudet hos Nye Veier for drift av deres ferdigbygde riksveier. Det betyr blant annet at de kan dra nytte av å ha ansvar for både fylkesveiene langs kysten og E18 Tvedestrand-Arendal.
Mål om redusert saltbruk
– Vi har sammen et mål om å redusere saltbruken på veiene. Det er butikk for begge parter. Spesielt under pågående snøvær salter vi mye mindre enn tidligere. Kontrakten legger til rette for å spare miljøet med å salte riktig, sier ansvarlig for anbud av driftskontrakt i Agder fylkeskommune, Knut Stian Horverak.
– Men det går ikke på bekostning av sikkerheten. Det tar vi alltid hensyn til, forsikrer til slutt driftsleder Olav Osa i Mesta.
