AT.JOBBER | Stillingsmarked
Skredet i Levanger:
Slik det ser ut nå, vil det pågå frem til sommeren 2026
Gjenoppbyggingsfasen av strekningen Åsen – Levanger startet etter at politiet frigav området. Både jernbanespor, E6 og lokalvei raste ut i kvikkleireskredet.
– Arbeidet med å gjenopprette trafikken på Nordlandsbanen har vår høyeste prioritet. Men arbeidet er omfattende og krevende, og det vil derfor ta tid før trafikken igjen kan gå over stedet, forklarer Henning Bråtebæk, konserndirektør for Drift og vedlikehold i Bane NOR.
Omfattende grunnarbeid
Arbeidet starter med ytterligere grunnundersøkelser rundt rasstedet før oppryddingen i rasgropa kan begynne.
Skal hente ut maskiner
– Det er et svært omfattende arbeid som står foran oss. Arbeidet innebærer også at vi henter ut maskiner og annet utstyr som ble tatt av raset, sier Bråtebæk.
Etter geotekniske vurderinger skal rasgropa fylles og jernbanen bygges opp på nytt.
Bane NOR har etablert midlertidig godsterminal på Steinkjer og tilbud for togvedlikehold i Bodø. Trønderbanen kjører mellom Trondheim og Åsen, med buss for tog til Steinkjer. Dagtogene til Bodø er innstilt og erstattes med buss. Transportører A&T har pratet med i Mo i Rana forteller om betydelige forstyrrelser i transporten.
Nye begrensninger etter E6-raset
Etter å ha fulgt trafikkbildet nøye er Trøndelag fylkeskommune og Statens vegvesen enige om at fv. 6854 skiltes med maksimalt 3,5 tonns totalvekt.
Situasjonen for fv. 6854 og andre fylkeskommunale omkjøringsveger har blitt fulgt tett etter skredet. For fv. 6854 ble farten skiltet ned og det har vært utplassert trafikkvakter for å hindre at kjøretøy over 15 meter benytter denne vegen som omkjøring etter kvikkleireskredet.
Nå er det behov for ytterligere tiltak for å ivareta trafikksikkerheten og tilkomsten for kollektivtransport, beboere og uttrykning. Fv. 6854 vurderes som kritisk viktig for både utrykningskjøretøyer og kollektivtransporten, samt trafikksikkerheten må ivaretas.
Dette skriver Trøndelag fylkeskommune den 23.september.
