Denne norske bilen kommer verken opp eller ned i Harstad sentrum.
Sjåføren sier til ht.no at han skulle egentlig til Mustapartajordet, men er ikke kjent i byen. Derfor svingte han opp baken ved Esso. Da han kjørte opp bakken fikk han teknisk feil på bilen. Han mistet luft, slik at bremsen står på bilen. Derfor spinner han og kommer ingen vei.
Løsningen ble bergingsbil.
Måtte skifte to hjul på 10 mil og endte med forelegg.
Han kjøpte seg gravemaskin som 20-åring og startet opp for seg selv. Tre år etter har han åtte ansatte, blant disse sin egen far, seks gravemaskiner, snart seks lastebiler og en gård som han restaurerer.
Dagenborg Maskin AS fra Tromsø og SD Kjærsgaard A/S, med hovedsete i Aalborg (Danmark), er enige om sammen å overta ansvaret for Case anleggsmaskiner i Sør-Norge fra 2. juni 2020.
MEF: Flere gode enkelttiltak fra regjeringen, men omtalen av anleggsbransjen er virkelighetsfjern.
- Det er skremmende å se at det i dag forekommer løfteoperasjoner som er til hinder for myke trafikanter ved at det benyttes gang- og sykkelvei langs riks- og fylkesveinettet som laste- og losseplass, sier Øyvind Aske i Statens vegvesen.
Veinettet som omfattes av oppdraget, består av 286,5 km vei totalt.
Fredag 29. mai signerte direktør for divisjon Drift og vedlikehold i Statens vegvesen, Bjørn Laksforsmo, og adm. direktør i Svevia Norge AS, Lars Reitan, driftskontrakt.
Midt-Norges største industri- og utskipningshavn har firedoblet kapasiteten for utskipning fra én million til fire millioner tonn årlig.
Anlegg&Transport er medlem av Fagpressen.
Følg oss i sosiale medier:
66 82 21 21
Postboks 11
1411 Kolbotn
Sofiemyrveien 6D
1412 Sofiemyr
All journalistikk er basert på Vær varsom-plakaten og Redaktørplakaten
