AT.JOBBER | Stillingsmarked

TIDSSPENN: En rekonstruksjon av Daimlers første lastebil fra 1896 sammen med den nye elektriske jubileumsutgaven av eActros 600.

Feirer 130 år med jubileumsmodell

JUBILEUM: Mercedes-Benz Trucks henter detaljer fra historien inn i en ny spesialutgave av Actros L og eActros 600. Bare 400 biler skal bygges.

Publisert

Mercedes-Benz Trucks markerer at det er 130 år siden Gottlieb Daimler bygde den første lastebilen i 1896. På IAA Transportation i Hannover viser produsenten «130 Years Trucks Edition», som for første gang tilbys både med dieselmotor og batterielektrisk drivlinje.

REKONSTRUERT: Den opprinnelige lastebilen fra 1896 er gått tapt. Bilen på utstillingen er rekonstruert med originale motordeler og historisk dokumentasjon.

Jubileumsmodellen bygger på Actros L og eActros 600 med ProCabin-førerhus i BigSpace- eller GigaSpace-utførelse. Produksjonen skal starte i oktober 2026, og serien begrenses til totalt 400 biler.

Historiske detaljer

Rundt 30 særpreg skiller jubileumsutgaven fra de ordinære modellene. Kromdetaljer på hver side av Mercedes-stjernen er inspirert av klassiske snutebiler, mens grillen har 140 krompunkter som legges på for hånd.

Deler av grillen, innstegsområdet og, avhengig av spesifikasjon, sidekledningene lakkeres i Cardinal Red. Fargen er en nytolkning av mørkerødt, som tidligere ofte ble brukt på rammer og hjul. Rammen leveres normalt i rødt, men kan også bestilles i Deep Black. For eActros gjelder egne tekniske spesifikasjoner.

På siden av førerhuset viser en håndtegnet «History Sketch» utviklingen fra Gottlieb Daimler og Carl Benz til senere nyttekjøretøy. Hver bil får plaketter på dørene som viser at den tilhører den begrensede serien.

ELEKTRISK: Den utstilte eActros 600 har tre LFP-batteripakker med en samlet installert kapasitet på 621 kWh og oppgitt rekkevidde på 500 kilometer.

Rødt også innvendig

I kupeen fortsetter fargevalget med røde kontrastsømmer og seter i rødt og beige. Ratt, armlener, dørhåndtak og deler av dashbordet er trukket i skinn. SoloStar-sittegruppe kan bestilles som ekstrautstyr.

Øvre køye er 900 millimeter bred og nås via en teleskopstige. De som heller vil ha mer oppbevaringsplass, kan velge fabrikkmontert TruckLocker i stedet for overkøyen.

– Med jubileumsutgaven kobler vi lastebilens historie til kravene i dagens og morgendagens langtransport, sier Stina Fagerman, Europa-sjef for Mercedes-Benz Trucks.

Powered by Labrador CMS