Logg inn
Min Side
Logg ut
Bli abonnent
KORTERE BYGGETID: Scania leverer chassis og Hiab ferdig kranpåbygg på et «flak». Dette reduserer byggetiden betydelig.

Klappet og klart

Publisert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Løsningen ble presentert på standen til Scania på Transport & Logistikk i Lillestrøm. Den elektriske kranbilen benytter bilens batteri (300 kWt) både til fremdrift og kraning.

«Flaket» fra Hiab bygges ferdig hos Hiab i Nederland, og det monteres direkte på chassiset. Dette sparer betydelig med tid for å ferdigstille en kranbil, og Norsk Scania er veldig spent på tilbakemeldingene fra markedet på konseptet. 

Dette er for øvrig første gangen Norsk Scania viser løsningen på et elektrisk chassis. Chassiset kommer med løfteboggi (6x2 *4) med styring på bakre aksling.

Selve kranen er en X-Hipro 232 E-6, en 23 tonnmeter med 19 meter rekkevidde (seks utskyt). 17,2 meter er hydraulisk, og den klarer 870 kg i full strekk.
hiab påbygg kran transport
STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS