AT.JOBBER | Stillingsmarked
Lastebilprodusenter forener krefter
STORE: To ledende produsenter slår seg sammen. Med over 40 000 ansatte og ambisiøse planer for fremtiden, sikter det nye selskapet mot å lede an i transportindustriens grønne omstilling.
To av Japans største lastebilprodusenter, Mitsubishi Fuso og Hino Motors, har besluttet å slå seg sammen. Bak fusjonen står de internasjonale bilgigantene Daimler Truck og Toyota Motor Corporation. Det nye selskapet vil ha over 40 000 ansatte og har som mål å bli en ledende aktør i det asiatiske markedet.
Sammenslåingen skjer på like vilkår mellom Mitsubishi Fuso og Hino Motors. De to selskapene vil samarbeide om utvikling, innkjøp og produksjon av nyttekjøretøy. Målet er å etablere et nytt børsnotert holdingselskap som skal starte driften i april 2026.
Styrket konkurransekraft
Ved å integrere Mitsubishi Fuso og Hino Motors, sikter selskapene mot å forbedre effektiviteten i virksomheten. Dette forventes å styrke konkurranseevnen til japanske nyttekjøretøyprodusenter betydelig og bidra til å styrke grunnlaget for bilindustrien i Japan og Asia.
Det nye holdingselskapet vil fokusere på å løse utfordringer knyttet til nyttekjøretøy, som karbonnøytralitet og logistikkeffektivitet. Samtidig vil de arbeide for å realisere et bærekraftig og fremgangsrikt mobilitetssamfunn og styrke nyttekjøretøyvirksomheten globalt gjennom utvikling av CASE-teknologier (Connected, Autonomous, Shared, Electric), inkludert hydrogen.
Ledelse og eierskap
Karl Deppen, nåværende administrerende direktør i Mitsubishi Fuso, er utpekt som administrerende direktør for det nye holdingselskapet. Hovedkontoret vil være lokalisert i Tokyo, Japan.
Daimler Truck og Toyota vil hver sikte mot å eie 25% av det børsnoterte holdingselskapet. Holdingselskapet planlegger å eie 100% av både Mitsubishi Fuso og Hino Motors. Intensjonen er å notere holdingselskapet på Prime Market på Tokyo-børsen.
Fremtidsutsikter
Lederne for de involverte selskapene uttrykker stor optimisme for fusjonen. Karin Rådström, administrerende direktør i Daimler Truck, beskriver sammenslåingen som "virkelig historisk" og understreker potensialet for å utnytte stordriftsfordeler:
"Vi bringer sammen to sterke partnere for å danne et enda sterkere selskap og for å forme avkarboniseringen av transport. Sammen har Mitsubishi Fuso og Hino Motors et stort potensial.
Koji Sato, administrerende direktør i Toyota, ser på avtalen som et startpunkt for fremtidig samarbeid:
"Vi tror at fremtiden er noe vi må bygge sammen. Dagens endelige avtale er ikke målet, men startlinjen. Våre fire selskaper, som sikter mot å oppnå et bærekraftig mobilitetssamfunn, vil fortsette å skape fremtidens nyttekjøretøy sammen."
Med fokus på innovasjon, bærekraft og effektivitet, posisjonerer det nye selskapet seg for å møte fremtidens utfordringer i transport- og logistikksektoren.
