Er lei raseringen fra Bring
Små og mellomstore speditører er oppgitt over prisdumpingen fra Bring. - Vi driver fullt lovlig og forsvarlig, sier konserndirektør kommunikasjon Elisabeth Gjølme i Posten/Bring.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
- Statsselskapet «stjeler» våre primærkunder med å dumpe prisen 40% under våre priser, forteller daglig leder Svein Solli i SpeditionsCompagniet i Vestby til AT.no.
Han leder et firma som har spesialisert seg på transport til og fra Tyskland, Italia og Nederland. I tillegg tilbyr SpeditionsCompagniet transport verden over via samarbeidspartnere, både med bil, båt eller fly.
- Statssubsidiert selskap
Solli sier at prisdumpingen gir betydelige tap for mange spedisjonsselskaper som «rett og slett blir rasert». Solli viser også til at Bring som subsidieres av staten ikke nødvendigvis tjener penger på denne prispolitikken.
- Derimot er det snakk om prestisje og det å ta markedsandeler, sier Solli og fortsetter:
- Mindre spedisjonsselskaper må sette et tak det ikke er mulig å gå under når prisene skal settes. Det må være noe galt fatt når et statssubsidiert selskap som Bring bare kan kjøpe aktører i det private næringsliv, for så å legge det under statlig styring. Kjøpet av Espeland nylig er et typisk eksempel, sier Solli som understreker at noen må ta tak for å endre denne prispolitikken.
- Bring er ikke «statssubsidiert»
- Bring driver fullt lovlig og forsvarlig spedisjonsvirksomhet i et nasjonalt og internasjonalt marked preget av sterk konkurranse, sier Brings konserndirektør kommunikasjon, Elisabeth Gjølme til AT.no.
Hun tilbakeviser også flere av påstandene fra Solli:
- Bring dumper ikke prisene, og er heller ikke «statssubsidiert». Vi driver på helt ordinære forretningsmessige vilkår både når det gjelder innenlands- og utenlands transport. At Bring kjører med utenlands kapasitet på internasjonale oppdrag er både lovlig og vanlig, sier Gjølme.
Hun understreker også at oppkjøpet av Espeland skjer ut ifra markedsmessige vurderinger for å styrke Brings kapasitet og posisjon i det innenlandske transportmarkedet og selskapets tilstedeværelse i innlandet.
STILLING LEDIG:
-
STS AB Norge søker servicetekniker
Er DU vår nye kollega?
-
SØBSTAD AS søker anleggsmaskinfører, betongarbeidere
Vi styrker teamet vårt og søker flere medarbeidere!
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll
-
Oilquick Norge AS søker mekaniker/reisende mekaniker - Anleggsmaskiner
Er du vår nye servicemekaniker?
