Herrenknecht også på Follobanen
De fire TBM-maskinene som skal brukes på Follobanen vil bli levert av Herrenknecht.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Herrenknecht fikk kontrakten om leveranse av TBM-maskin til Ulriken-tunnelen. Signalene A&T fikk på WTC-konferansen i Dubrovnik tyder på at Herrenknecht også skal levere alle fire TBM-maskinene til Follobanen.
Les saken:
Disse maskinene vil ha borhoder på like under ti meter i diameter.
Det er italienske og spanske Acciona Infraestructuras S.A. og Ghella S.p.A. som skal drive to separate tunnelløp (to TBM-maskiner i hver retning) på ca. 19,5 km hver mellom Oslo og Ski. Kontrakten er på formidable 8,7 milliarder kroner. Normalt koster TBM-maskinene et sted mellom 10 og 12 prosent av total kontraktssum.
Herrenknecht ble også valgt som leverandør av TBM-maskin til driving av 7,8 km jernbanetunnel i Ulriken-fjellet. Maskinen er 9,3 meter i diameter, er 155 m lang med bakrigg og veien 1600 tonn.
Denne maskinen ble nylig overlevert til entreprenør JV Skanska Strabag som vant kontrakten på 1,3 milliarder kroner. Maskinen er ventet til Bergen i august og kommer med båt. Deretter skal den monteres, en jobb som tar ca. fire måneder.
