AT.JOBBER | Stillingsmarked

KAMPEN MOT UTENFORSKAP:

FREMTIDENS SKOLE: Fra venstre ser vi; Martin Ebbsjø, JørgenTveit Olsen, Mike Fredriksen Flateby, Kevin Bjerke Gundersen, Sondre Kvernbakken Andreassen, Adrian Hansen Steen, Marius Iversen Granli, Storm Linderud Skyline, Mathias Wangen, Petter Lislien Mørch, Marit Linnestad (instruktør anleggsgartner), Rune Kristiansen (instruktør anleggsgartner), Per Rudi Larsen (instruktør maskin) og Stein Ivar Lilleås (instruktør maskin).

Fredrik Saugstad

Har sørget for at 150 ikke havnet utenfor

Publisert 26.10.2025 - 10:00

På Maur Bilpåbygg sin stand under årets Dyrsku´n kom en hel delegasjon elever innom fra Fremtidens Skole. De takket for spons av inngangsbilletter, fikk med seg trøyer, effekter og ble foret med pølser.

– Det var svært hyggelig å kunne hjelpe til med noe så bra som dette opplegget faktisk er, forklarer Christian Riise, salgsansvarlig i Maur.

Riise synes det som blir gjort her er så viktig at han inviterte A&T opp til Infra Group sin kantine ved Vikersundbakken for å hilse på den fine gjengen.

SVÆRT HYGGELIG: Maur Bilpåbygg sponset hele gjengen med billetter til årets Dyrsku´n- Det settes stor pris på sier Stein Ivar Lilleås (t.h.) og som takker på vegne av hele gjengen. Her gir han Christian Riise i Maur Bilpåbygg et handshake.

Over 150 elever

Siden 2016 har Hæhre hjulpet skolelei ungdom gjennom prosjektet Fremtidens Skole. I dag er dette engasjementet løftet opp til konsernnivå og det er Infra Group som står bak. Siden Albert Christian Hæhre så behovet og bestemte seg for å gjøre noe med det, har Fremtidens skole sørget for at over 150 elever har fått seg en utdanning.

– Hadde det ikke vært for Albert Hæhre hadde ikke noe av dette blitt noe av, forklarer Stein Ivar Lilleås.

– Og hadde det ikke vært for Infra Group, hadde skolen vært ferdig i 2024, legger han til.

Stein Ivar har vært instruktør siden 2021 og har før det 27 års erfaring som maskinfører og bergsprenger fra Hæhre.

Hadde det ikke vært for Albert Hæhre hadde ikke noe av dette blitt noe av

Stein Ivar Lilleås

Ingen selvfølge

For selvsagt koster det penger å drive egen skole. Fra å ha delt regningen 50/50 med fem millioner kroner hver seg i året, ble plutselig fylkeskommune nødt til å halvere sin del. Da spøkte det for skolen som har budsjett på 10 millioner kroner. Heldigvis er det flere som har sett hvilken viktig jobb som gjøres her. Denne gang kom Sparebank 1 i Modum med en redningspakke på 2,5 millioner. Til året, slik det ser ut nå, står Infra Group for 75 prosent av budsjettet, mens Buskerud fylkeskommune står for resten, så får vi se om det kommer flere sponsorer på banen utover de som står på arbeidstøyet.

Fremtidens Skole
(en del av Infra Group)
Samarbeidspartnere:

Sparebank1 Modum
Buskerud fylkeskommune
Rental Group
Hæhre
Isachsen
Agaia
Tess
Nav
Vikersund
Inkluderende Arbeidsliv
Prege
Circle K
Kiwi

– Disse retter vi en stor takk til, legger Stein Ivar til.

Kostbart utenforskap

Ifølge tall fra Nav havner over 100.000 ungdommer mellom 20 og 30 år utenfor skole og jobb. Utenforskap rammer 16 prosent i aldersgruppa. Oslo Economics har estimert den årlige samfunnsøkonomiske kostnaden for tidlig marginalisering og utenforskap til 73 milliarder kroner. Da kan man kanskje spørre seg hvorfor ikke politikerne kopierer hele konseptet fra Hæhre og etablerer dette flere steder i landet.

– I Modum er fem av 10 i aldersgruppa 16 til 30 år i en eller annen form for utenforskap, vi trenger litt mer fart fra Regjeringen, legger Stein Ivar til.

Fire elever hver

I dag har de 24 elevplasser fordelt på seks instruktører og én representant for skolene i Buskerud fylkeskommune. Vanligvis er man tre elever på en instruktør, men her har de strukket strikken opp til fire elever. Skolen er ikke søkbar, det er fylkeskommunen som velger ut kandidatene og det å fylle plassene går av seg selv.

Sikter seg inn på drømmen

Mike Flateby (17) og Sondre Andreassen (17) trives godt på skolen og omtaler det som en sikker plass med gode folk og bra miljø. Å lære fag i et klasserom med påfølgende eksamen passer ingen av de to forteller de.

DRØMMEJOBBEN: Sondre Andressen (t.v.) drømmer om å starte eget firma og kjøre Scania. For Mike Flateby er drømmen å få være maskinfører og da helst Cat Nextgen.

PROSJEKT: På et prosjekt i skogen over Vikersund-bakken holder noen av elevene på med å legge om en skogsbilvei.

PROFF

Albert Hæhre fikk Kongens Fortjenstmedalje

At de får jobbe ute med noe praktisk samtidig som de får kompetansebevis passer dem derimot svært godt. Drømmejobben er henholdsvis maskinfører for Mike og yrkessjåfør for Sondre. På spørsmål om hva favorittmerkene er, kommer svarene ruten betenkningstid. Det er Cat (NextGen) og Scania.

Tre fag

De tilbyr anleggsmaskinførerfaget, grunnarbeiderfaget og anleggsgartnerfaget, alt foregår utendørs unntatt gymtimene. Noe av de første som skjer er at elevene får dekket sikkerhetskurs for anleggsmaskiner, varmearbeider og arbeid langs vei. Det gjør at elevene faktisk kan komme seg ut og jobbe. Om det er andre fag elevene ønsker så har instruktørørene og Buskerud fylkeskommune et bredt nettverk og «kan ta noen telefoner». De som blir klare for utplassering får plass hos en entreprenør. Mange av de som kommer inn har bestemt seg for hva de vil holde på med. Blant annet er maskinfører svært populært, men noen endrer ønsket kurs etter de kommer inn.

– Vi ser litt etter hva de liker og hva som gir mestring, forklarer Rune Kristiansen.

Kristiansen er instruktør på anleggsgartnerfaget og legger til at den faglige bredden og kapasiteten de kan spille på hjelper mye.