AT.JOBBER | Stillingsmarked
Her flyttes 480 tonn i Hamar
Fredag 19. september ble nemlig en 480 tonn tung kulvert flyttet på plass ved Hamar stasjon. Det spektakulære løftet ble utført i regi av NCC Norge med Nordic Crane som tett samarbeidspartner.
Prosjektet markerer et viktig steg i arbeidet med Victoria-undergangen, og har vært preget av krevende grunnforhold og tidvis store vannmengder på anlegget, melder NCC.
Kritisk milepæl
- Flyttingen av undergangen har vært en kritisk milepæl i prosjektet, og vi har jobbet tett sammen for å få til en trygg, sikker og effektiv måte å flytte den på. Det har vært noen høye skuldre det siste døgnet, og det var svært viktig at flyttingen gikk så bra som den gjorde, sier prosjektleder Geir Kildemo i NCC Norge.
NCC har hatt hovedansvaret for støpingen av den massive kulverten som ble fraktet på plass av Nordic Crane. I en pressemelding trekker prosjektleder Ingvild Brynildsen i Bane Nor frem NCCs evne til å snu seg raskt og levere under press, og roser mannskapene for en imponerende innsats – ofte med arbeid døgnet rundt for å holde fremdriften.
Åpnes i oktober
Den nye undergangen skal etter planen åpne for trafikk for gående, syklende og bilister i midten av oktober. Jernbanen vil gå over den nevnte kulverten. For myke trafikanter blir det betydelig bedre plass og belysning, mens bilistene får et bredere kjørefelt.
Prosjektet er en del av Bane Nors satsing på en mer åpen by og bedre tilgjengelighet til strandsonen, i tråd med Hamar kommunes mobilitetsstrategi.
Prosjektet er ledet av Geir Kildemo i NCC. Flere underentreprenører som Nordic Crane, NRC og Dobloug trekkes frem og har levert imponerende innsats under krevende forhold, opplyses det om videre.
