Inngått rammeavtale som utgjør en tredel av omsetningen
Asker kommune har inngått to parallelle rammeavtaler for entreprenørtjenester. Avtalene er inngått med Isachsen Anlegg AS og Aktiv Veidrift AS.
To rammeavtaler – én milliard kroner
Avtalene har en varighet på to år, med mulighet for forlengelse i seks år. Estimert verdi for begge rammeavtalene over hele avtaleperioden (8 år) er inntil kr 1.000.000.000 ekskl. mva.
– Avrop på avtalen vil i hovedsak gjøres ved minikonkurranser mellom de to rammeavtalepartnerne, forklarer Kom Horntvedt avdelingsleder Anlegg Prosjekt og utvikling i Asker kommune.
Rammeavtalene går på entreprenørtjenester innen vei, vann og avløp.
Rammeavtalen med Isachsen Anlegg AS kan du lese mer om her.
Vil utgjøre en tredel av omsetningen
For den Drammens-baserte maskinentreprenøren Aktiv Veidrift har dette ekstra mye å si.
– For oss som omsetter for et sted mellom 370 og 380 millioner kroner, vil rammeavtalen utgjør ca. en tredel av omsetningen, sier Jan Ask Lervik, daglig leder.
Aktiv Veidrift hadde den forrige rammeavtalen fra 2020 til 2024 alene og var godt kjent i Asker og med oppdragene. I tillegg har entreprenøren har den andre rammeavtalen som går på mindre oppdrag som vannleksjon … til 2030 kanskje inntil 2032.
– Det blir jo en ny avtale men vi fortsetter arbeidet som tidligere.
Sterk konkurranse
Lervik understreker at de veldig glade på vegne av deres ansatte som jobber med dette, for det var sterk konkurranse blant de seks inviterte som i tillegg til Isachsen Anlegg besto av; Skaaret Landskap AS, Kjeldaas AS, PA Entreprenør AS og Veflen Entreprenør AS.
At våre ansatte er godt kjent med kommunen og hvordan de jobber ift. VA-normer osv. er jo en fordel foreller Lervik.
– Asker kommune er en god byggherre å jobbe for og de som har jobbet på den kontrakten fortjener mye kred legger han til.
– Om vi ikke hadde gjort en god jobb de siste fire åra hadde vi nok ikke fått denne.
Han forteller at rammeavtalene er mye tillitbasert siden det er mye timer og påslag og da må vi klare å levere ift. til at dette er offentlige midler.
Økt investeringsnivået
Aktiv Veidrift har økt investeringsnivået og i tillegg til en betydelig konvensjonell maskin- og bilpark har de nå både el-gravere og to el-lastebiler, men mye av det elektriske blir leid inn, blant annet Develon sine elektriske hjulgravere. På massetransport har de leid inn flere biler fra Nomas.
Ved å jobbe tett med Asker kommune har de testet ut blant annet ladeteknologi, strømkapasitet, og nettkapasitet i forhold til elektriske maskiner.
Men like viktig, mener Lervik, er å fokusere på ting som sirkulær massebruk og å se på hvilke materialer man kan bruke.
– Det gjelder å finne den rette veien for at miljø og økonomi kan gå hånd i hånd, der er rammeavtalene gode for de har rom for å se på det praktiske og på mer samhandling, avslutter Lervik.
