Nedtur for pickuper
Fra å ha vært ett segment som «alle» måtte være i, er førstegangsregistrerte nye pickuper nå trist lesing for importørene.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Det er en nedgang fra 1474 stk. første halvår i 2022 til 1127 stk. i første halvår 2023. En samlet nedgang i det norske markedet på 23,5 prosent.
Segmentet sliter både med at flere merker har trukket seg ut og med økte avgifter.
I tillegg har Ford byttet modell både på vanlig Ranger og Raptor modellene, og hatt noen leveringsutfordringer i overgangen. De første Ranger-modellene har nå ankommet landet og vil starte leveransene utover sommeren.
Vi ser også at Amarok nå er på vei igjen. Første eksemplaret av den nye Amarok-modellen har fått skilter. Denne deler plattform med Ford Ranger og produseres ved den samme fabrikken i Sør-Afrika. Det at Amarok nå er tilbake vil nok også være med på å øke registreringstakten i segmentet.
De første elektriske pickupene fra Maxus har også begynt å vise seg på statistikken, så får vi Ford F150 Lightning inn i markedet mot slutten av året, eller rett over nyttår. Det vil sannsynligvis kunne gi en liten boost i segmentet, da mange av kundene på denne ikke nødvendigvis er typiske tidligere Pickup-kunder.
